河北保定“中国电谷”扩园 新能源产值将达1500亿


 发布时间:2020-11-24 03:31:55

截至目前,高新区共引进项目52个,累计引资额62亿元。其中,独立选址项目28个,有4个建成投产;入驻标准化厂房项目24个,有13个建成投产。在引进的项目中,有超级电容器类项目4个,太阳能光伏类项目8个,风力发电类项目3个,其他项目29个。作为高新技术产业,新能源电器产业基地把科技

据悉,国家有关新能源车的利好政策也将在近期推出,个人购买电动车将有望得到6万元左右的补贴。另外,联合国有关机构将于2010年3月重新修订全球汽车标准,其中包括混合动力和电动汽车的全球统一安全标准。以制造电池起家,并且一直走在电动汽车研发前沿的比亚迪自不必说。1月21日,众泰2008EV打出了国内首款量产上市电动车的旗帜。本月的北美车展上,宝马集团全球首发了BMWConceptActiveE电动车。福特汽车也高调宣布,将再投资4.5亿美元用于电动车研发生产据不完全统计,截至目前,已有近百家国内外企业投入研发生产电动车。

需要指出的是,这是我国铁路连续三年投资放缓之后,重新回升至7000亿元以上的高位。除了铁路建设,棚户区改造项目也是国务院会议安排的重点工作之一。4月8日,国开行董事长胡怀邦表示,下一步国开行要做好与国家部委、地方政府的衔接,加快棚改项目评审和贷款发放,力争4月底实现贷款发放1000亿元左右,以保障各地棚户区改造工程的资金需求。从4月初出台的相关措施来看,在解决“微刺激”所需的资金问题方面,政府除了加大预算内资金投入外,还采取了新的理念和做法。

对于有牌照却不运营的原因,上述高管直言:“出租车对于充电布点的需求大,没有足够的设施,我们怎么维持运营?”而当地负责建设的普天公司则表示,没有足够的电动车运行,扩建充电桩只会越建越亏。事实上,合肥市也试图通过多种渠道进行扩建,早在2010年就推出了新小区配建的政策。合肥市规定:新建小区充电桩规划配建控制比例不小于总规划停车位数的15%。从全国来看,推广试点城市的规模、城市布局等方面存在差异,因此扩建充电桩的政策导向也各不相同。

在充换电设施经营企业向用户收取的电费、充换电服务费这两项收费中,电费按照国家规定的电价政策执行,充换电服务费由地方按照“有倾斜、有优惠”原则实行政府指导价管理。2020年前,各地要通过财政补贴、无偿划拨充换电设施建设场所等方式,积极降低运营成本,合理制定充换电服务费,让消费者得到更多实惠。今后,根据市场发展情况,充换电服务费逐步通过市场竞争形成。以上汽纯电动汽车荣威E50为例,其60公里等速的百公里能耗值按居民用电价格计算,消费者行驶每百公里的花费将不足8元。

目前,该园区已形成光伏发电、风力发电、输变电、节电、储电和电力自动化六大产业,从事新能源的电字号企业200余家,吸引了光伏技术和风力发电技术等五个国家级重点实验室和企业技术中心落户,并承担了国家863计划等23个国家重点计划项目。孙金博认为,除国家战略强力推进、地方政府大力支持以及保定作为京津冀经济圈核心城市的优势外,自主创新和产业集群效应使保定高新区新能源设备制造的产业链不断延伸,不断完善。世界著名的核电变压器和超大型变压器制造商天威集团等旗舰型企业集团的迅猛发展也大大提升了中国电谷的实力和影响力。孙金博表示,“十二五”期间,保定高新区的发展空间将提升到130平方公里,工业总产值预计达2600亿元,其中新能源产值将提升至1500亿元。据悉,在当日的发布会上,保定国家高新技术产业园区与南京江宁经济技术开发区、江苏金坛经济开发区等100家产业园区入选2010中国新能源“百强”产业园区。(完)。

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