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 发布时间:2020-11-25 01:15:32

地产之外,“金科系”正着力构建一个新能源版图。12月23日,金科股份(000656,SZ)发布公告称,以7亿元收购了新疆两家企业持有的新疆华冉东方新能源有限公司(以下简称华冉东方)100%股权,从而“曲线”掌握了哈密烟墩第六风电场20万千瓦风电项目。上述消息一出,意味着金科股份“

今后省能源局将按照国家能源局要求,遵循新城镇、新能源、新生活的发展理念,创新支持政策和措施,强化新能源规划与城市节能、供热和配电网规划实施衔接,推动太阳能、生物质能和地热能等各类可再生能源技术在城市区域供电、供热、供气、交通和建筑中的应用。显著提高城市可再生能源消费比重,争取2015年实现可再生能源利用量在城市能源消费总量中的比重芜湖达到6.5%、合肥6.6%的目标。此外,记者从省能源局获悉,今年安徽油气行业生产经营将继续向好。预计今年全省天然气消费量将达35亿方,增长21.5%,增幅较2013年提高13个百分点左右。预计2014年全省成品油生产和消费稳定增长,成品油产量将达380万吨,同比增长9个百分点;成品油消费量约为910万吨,增长5%。同时,省能源局表示,由于管网等基础设施建设缓慢、工业用户发展不足,2013年全省用气价格偏高,天然气利用增速下降较快,用气规模与周边省份的差距进一步拉大。(郭兴梅 本报记者 吴奇)。

可再生能源学会风能专业委员会副理事长施鹏飞曾表示,原《可再生能源法》规定的“全额收购”实施证明是做不到的,但可以考虑将可再生能源电量上网比重作为强制责任,明确规定给电网;同时,给电网企业补充它为了吸收风电所必须提供的很多附加服务,包括科研、预测风电等成本,以激励其接收风电。此前,为鼓励发展可再生能源,我国对传统发电企业实施可再生能源发电配额制度,使得五大电力集团纷纷布局新能源产业,但新能源发电并入电网却成为瓶颈,造成大量浪费,可再生能源学会有关专家一直建议实施可再生能源发电并网的配额制度,促使新能源从生产到输配的环节得到理顺。

在2014年的4500亿元投资计划中,基础设施、现代产业体系、新型城镇化建设、绿色发展和社会事业建设等5个大类的投资额度分别为2298亿元、1421亿元、319亿元、90亿元和372亿元。天津市《2014年重点建设项目的安排意见》确定了2014年天津市重点建设项目70个,投资总规模8231亿元,当年安排投资1864亿元。值得注意的是,其中包括能源和交通项目17项,基础设施和环保项目、工业项目同为14项,可见与民生相关的能源、交通和环保等产业成为当地大力发展的重点领域。

“一方面,富士康可以成功转型到汽车领域,尤其是未来前景被看好的电动汽车;另一方面,富士康也可以借此狙击老对手比亚迪。”据悉,富士康与比亚迪从IT到汽车零部件制造的发展之路有着不小的重合,而这也是双方一度潜伏已久的矛盾。当2000年比亚迪成为摩托罗拉第一个中国锂离子电池供应商后的几年,比亚迪以“搅局者”身份高调挺进富士康盘踞的代工业版图,经过3年多的“富比之争”,比亚迪和富士康已经可以分庭抗礼。其间,有着“技术狂人”之称的比亚迪董事局主席兼总裁王传福在忙于应对“富比之争”的同时并没有闲着,于2003年把比亚迪带入汽车,并创下汽车制造业的神话。也就是在比亚迪初次进入汽车制造这一年,富士康400多名员工跳槽比亚迪,据称大量机密文件被摆在王传福案头,双方交恶。至今,这场孰是孰非的间谍纠纷案件依然没有结论。早前,富士康开始涉足汽车零部件和汽车电子产品,为其进军汽车制造做好了准备。这一次,和吉利汽车的合作,不是传统汽车,而是新能源汽车。至于以后发展如何,最终谁能站在胜利的“高岗”,还要拭目以待。

而鲁冠球支持汽车零部件产业转型升级的建议,也是同新能源汽车的发展紧密相连的。新能源汽车产业的发展已成为大势所趋,传统汽车零部件也迎来了对接新能源的巨大创新空间。如何利用好这难得的历史机遇,加快零部件的转型升级,适应未来汽车产业发展的需要,离不开国家的引导和支持,为此他建议:制订专门的新能源汽车零部件发展规划,明确未来汽车零部件发展的方向和重点;引导并支持汽车零部件企业参与整车厂新能源汽车研发,并与整车厂建立同步开发、同步发展的配套关系;对汽车零部件企业用于新能源汽车重要零部件研发的投资,给予支持,对掌握了新能源汽车核心技术的企业重点扶持;对传统汽车零部件企业淘汰落后的产品和设备,引进新技术、新装备给予一定的政策支持;进一步规范汽车零部件产业发展的法制环境,保护知识产权,打击技术剽窃,鼓励自主创新;扶优扶强,支持国内大型汽车零部件企业整合国际资源,参与国际竞争。

上海市政府日前发布了《关于促进上海新能源汽车产业发展的若干政策规定》,明确新能源汽车产业发展的总体目标、主攻方向和市场目标。这是上海市在此前已有的鼓励发展新能源汽车政策基础上,各有关部门经过反复讨论,围绕推进新能源汽车产业发展创新和产业化,制定的较系统的全面扶持新能源汽车产业发展的政策规定,加大了新能源汽车采购、示范、应用范围。未来3年内上海市将积极鼓励和支持公交、出租、公务、环卫和邮政等公共服务领域的单位采购4000至5000辆各类新能源汽车。

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