小产权房能装新能源充电桩吗


 发布时间:2020-11-24 09:17:26

上海市政府日前发布了《关于促进上海新能源汽车产业发展的若干政策规定》,明确新能源汽车产业发展的总体目标、主攻方向和市场目标。这是上海市在此前已有的鼓励发展新能源汽车政策基础上,各有关部门经过反复讨论,围绕推进新能源汽车产业发展创新和产业化,制定的较系统的全面扶持新能源汽车产业发展

记者此前了解到,目前我市只有湖里万达获得了一星级的绿色建筑运营标识,尚没有住宅类项目取得运营标识。契税返还的详细业务流程和细则,市建设与管理局正在编制中。“十二五”末,我市单位GDP能耗要在2010年基础上下降10%,年均要下降2.085%,各区“十二五”期间单位GDP能耗也要完成下降10%目标。这些看起来硬邦邦的数据其实和市民们的吃穿住行息息相关,意味着市民们会住进绿色建筑,乘上新能源汽车。这些目标该如何实现?我市近日正式发布《关于进一步加强节能降耗工作的通知》(以下简称《通知》)。

可再生能源学会风能专业委员会副理事长施鹏飞曾表示,原《可再生能源法》规定的“全额收购”实施证明是做不到的,但可以考虑将可再生能源电量上网比重作为强制责任,明确规定给电网;同时,给电网企业补充它为了吸收风电所必须提供的很多附加服务,包括科研、预测风电等成本,以激励其接收风电。此前,为鼓励发展可再生能源,我国对传统发电企业实施可再生能源发电配额制度,使得五大电力集团纷纷布局新能源产业,但新能源发电并入电网却成为瓶颈,造成大量浪费,可再生能源学会有关专家一直建议实施可再生能源发电并网的配额制度,促使新能源从生产到输配的环节得到理顺。

以经济实力较强的上海市为例,2013年该市出台电动汽车充电桩补贴政策,企业和个人自建一个充电桩,最高可享受30%的补贴。当然,二、三线的推广试点城市在拓展充电网络时,更多还要依靠政府投资推动。与此同时,建筑密集的城区如何改造和建设充电桩也成为了创新的重点,北京市就打起了路灯的主意。2014年7月4日,电动汽车路灯充电桩一体化项目技术研讨会在北京南瑞智芯微电子科技有限公司召开。北京市科委新能源与新材料处处长许心超指出,随着国家电动汽车行业利好政策的持续释放,新能源汽车的市场需求将会迅速扩大。为了响应并带动电动汽车的市场发展,充电桩建设工作必须先行。□本报记者 刘兴龙。

这一技术在世博园区内实现了大规模应用———世博会光伏建筑项目的总装机容量为4.5兆瓦,是目前我国乃至亚洲单个园区最大规模的光伏建筑一体化并网发电系统。听说过汽车不仅是能源消耗者,还是“发电者”吗?智能电网让这一切成为可能。西门子展出的电动汽车“GREENSTER”就是典型的例子,它不仅仅是一种环保交通工具,更能作为移动蓄电装置,将电能重新输送回智能电网。同样,建筑物过去也是能源消耗者,但如果将屋顶的光伏发电接入智能电网,房子也可成为发电机。【点评】魏光普(上海大学教授):上海亟需大力推广新能源汽车,但目前遇到的困难是缺乏加氢站相配套,而纯电动汽车也需要家用车库里有充电设施。此外,太阳能发电其实技术问题已经不是关键,光伏发电、风能发电等可再生能源电能只有通过完善的智能电网来传输,才能稳定使用。此次工博会对这些新技术的展示,结合了2010年世博会的应用,表现出了一种可行的探索,这比先进的技术更重要。

4月初召开的国务院常务会议明确了三项经济推进措施,包括发挥开发性金融对棚户区改造的支持作用,确定深化铁路投融资体制改革、加快铁路建设的政策措施,研究扩大小微企业所得税优惠政策实施范围。高盛首席投资策略师哈继铭表示,最近公布的一揽子稳增长措施总体规模较小,仅相当于GDP的0.21%,且近年来的经验表明政策放松的作用日益减弱,因而本轮刺激效果可能短暂且有限。不过,也有市场人士对微刺激实施的效果持积极态度。中加基金人士指出,“微刺激”措施主要以财政政策为主,这可以实现宏观调控政策的“精准发力”。

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