不卖萌 只耍酷——试全新一代飞度


 发布时间:2020-10-01 05:59:15

近日,雪佛兰在澳大利亚的姊妹品牌Holden霍顿公布了2013款迈锐宝的动力信息。据悉2013款霍顿迈锐宝明年初进入澳大利亚市场,诸多细节均为澳大利亚市场独享。2013款霍顿迈锐宝官图首先,这款车和雪佛兰迈锐宝在外观上基本一致,不过前脸和尾灯经过重新设计,以符合澳大利亚人的偏好。

编辑从上海地区某综合店了解到,全新甲壳虫2013款 1.4TSI 舒适型最高降6万,入门级别只需17万,精美大礼包,到店详谈还有更多优惠,有意向的客户可拨打电话021-51619233详细咨询或到店赏车试驾。保养方面,甲壳虫享受两年不限公里的质保周期,建议保养周期为1万公里,由于新款甲壳虫刚刚上市,具体保养费用还不得而知,您可以参考老款甲壳虫的保养费用。甲壳虫甲壳虫细节展示●编辑点评:全新甲壳虫不再只针对女性消费者,这一点从B住之后的拉伸车顶就可看出。新甲壳虫比原款更阳刚一些,并且大部分消费者已经可以第一时间分清甲壳虫的车头和车尾了。新甲壳虫仍与高尔夫同平台,搭载1.2T和1.4T两款发动机,并且统一匹配DQ200型7速DSG双离合变速器,目前全新甲壳虫最高降6万,入门级别只需17万,有意向的客户可拨打电话021-51619233详细咨询。(文/周彭)。

SUV在中国发展至今,走过了产品更新换代、销量爆发式增长、市场逐渐成熟的黄金十年。SUV产品也从最初的越野车型为主到城市SUV占据主流,再到今天呈现出多元化、个性化、精细化的发展趋势,令所有厂家趋之若鹜。2015年,在乘用车的一片哀鸿遍野中,SUV依然炙手可热,1至6月SUV销售266.12万辆,同比增长达45.94%。不过,SUV市场的竞争也变得空前激烈,初步统计仅今年下半年发布的SUV新车就将达到40余款。市场人士分析,全新途胜以15.99万元的较低价格入市,将提振北京现代上半年销售低迷的行情,同时也将引发SUV市场新一轮的价格竞争。

日前,据海外媒体报道,凯迪拉克总裁Johan de Nysschen在接受采访时表示,凯迪拉克将会推出一款入门级轿车。Johan de Nysschen表示,一款定位低于ATS的入门车型对于凯迪拉克来讲是必须的,但是具体的入门车型的细节,官方并没有透露。而在美国市场,像奥迪A3、奔驰CLA等紧凑型豪华轿车产品的需求是非常巨大的。『凯迪拉克将推入门级车型和奔驰CLA竞争』除了入门轿车之外,Johan de Nysschen还表示将推出更多的SUV车型,预计凯迪拉克将推出2款SUV,分别定位在SRX之下以及SRX和凯雷德之间。此外,未来凯迪拉克还会推出更多的Coupe、敞篷以及性能车型。除了产品之外,通用汽车近期宣布,旗下豪华品牌凯迪拉克将于2015年在纽约开设新总部。此举旨在重塑品牌形象,增强品牌独立性,并提升凯迪拉克在北美以外的影响力。凯迪拉克Johan de Nysschen表示,通用希望拉开凯迪拉克品牌和其他品牌之间的距离,从“通用”系中分离,成为一个独立的业务单元。(王寅)。

后排座椅放倒情况下,还真都装了进去。飞度后排座椅有点像板凳,下面是空的,需要时,椅垫可收起,一些不规则的、比较高的物品,不方便放在尾厢时,可以放在后排。这一设计缺点是容易藏脏东西,必须勤打理。飞度有一近乎全平的后排地台,意味着坐在后排中央的乘客不会有“劈腿”的尴尬。不过,后排不建议坐三个成年人,虽然坐得下,但难免会肩碰肩。外观内饰光鲜体面这一代的飞度还是大家熟悉的飞度:四轮四角,短前悬,短后悬:车顶挑高,浑圆,一副小MPV的模样。

内饰方面,GLA同样是A Class设计风格的延续,布局也非常一致,仅仪表盘采用双炮筒形设计,突出了一些SUV的运动感。而加高过的座椅,也改善了坐在GLA里的驾驶视野,采用织物材料与真皮面料搭配的座椅设计,也带来舒适的乘坐感。GLA在后排座椅的空间上都有些局促,如果是身材较为魁梧些的人,坐后面舒适性就欠奉了,这点与A CLASS一样。也许,奔驰一开始的打算就是让小年轻带上恋人一起坐的而已,小两口的世界。说起驾驶感受,GLA与A CLASS的差异也非常少,只能用“无缝连接”来形容。

2014年款神行者2代近日,2014年款神行者2代焕新升级,不仅新增汽油版入门车型2.0升Si4 S,同时还对原有车型增加了诸多实用配置,大大提高了产品竞争力。此外,新车还增加了两种独特的车漆颜色及一系列智能化的配置、人性化的操作系统。2014年款神行者2代共提供SD4 S、Si4 S、SD4 SE、Si4 SE、Si4 HSE五款车型,分别搭载2.2升SD4柴油发动机和2.0升Si4汽油发动机,配以6速自动变速箱,价格区间为39.8万元至59.8万元,涵盖消费者的不同需求。

【雪铁龙C5和斯柯达昊锐的入门车型因为被动安全配置过于简单而被淘汰】回过头来再看看我们的榜单,还剩下8位选手:其实经过了两轮的严苛筛选,留下的车型在主被动安全配置方面都已经算是同级中的佼佼者了,它们最起码都配备了ESP(或同类产品)+主副驾安全气囊+前排侧气囊,可以满足绝大部分消费者对行车安全的需求。但俗话说:强中更有强中手,其中的几款车型认为即使如此也还不足以确保驾乘者的安全,于是,像胎压监测、头部气帘、膝部气囊这些超越同级标准的主、被动安全配置被逐一展示了出来。当然,安全配置的进一步完善也带动了车价的上扬,在不计入优惠的前提下这几位脱颖而出的佼佼者指导价全部都超过了20万元。【配备ESP(或类似配置)和侧气囊是剩下的8款车的标准配置】。

■新车新技术据海外媒体报道,丰田继2012年推出全新跑车86之后,将启动全新的入门跑车产品计划,该车将定位在86车系之下,主打更为入门等级的跑车市场。据了解,在丰田的跑车产品规划中,除了已推出的86车系外,预计将以FT-1概念车为基础所打造的新一代Supra车系则将担任丰田跑车系列中的顶级产品,其将大量采用来自宝马的造车技术,包含了动力及底盘架构等等,预计将在2018年推出。而定位在86之下的全新入门级跑车,则将肩负起拓展入门市场的任务,三款产品将建立起丰田完整的跑车产品序列。据86开发总工程师TetsuyaTada透露,丰田已开始全新入门跑车的产品开发计划,但目前尚未决定新车将采用双座还是2+2座布局,概念车目前仍在开发中。不过新车已确认将采用后轮驱动的设定,且将与86车系相同,讲究纯粹的驾驭乐趣,而丰田三款跑车产品也将全部使用后轮驱动的设定。此外,该车还将拥有马自达MX5相近的车身尺寸设定,并将车身重量控制在1000千克以下。动力配置部份则尚未确认。

理论上,手动挡要比CVT节油,但并非所有人能开出这样的效果。空间足够宽敞比起上一代车型,这一代飞度后排乘客的腿部、头部以及人人之间的宽度有2~3.5厘米提升,不大,但考虑飞度原本就已经宽敞的空间,能再有提升,已是难得。别看飞度车身尺寸小,其车内空间甚至要比许多高一级的A级车大,比如说思域。当然,这与车型定位有关,思域强调运动,某种程度上牺牲了空间。试驾时,组委会提别准备一堆泡沫箱,目测有超过1000升,然后,将这一堆泡沫箱都装到飞度车内。

鹿和 路正 中线

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