电动汽车维修快速入门与提高


 发布时间:2020-09-28 00:08:30

记者上周从海马汽车获悉,在去年广州车展首发后,海马全新入门A级轿车M3即将于上海车展上正式上市,预售价区间为6万-8万元。新车将搭载海马1.5L发动机,未来将有望逐步替代海福星成为海马入门A级三厢车的主打产品。目前,M3已经陆续抵达全国各地的经销店,并开始接受预订。同时,其排放已

前言:最近浏览了一些汽车厂商的官网,发现在对车型安全性这一点的宣传上,几乎无一例外都在用高配甚至顶配车型的安全配置作为参照标准。这种宣传手法可以理解,但对于大部分既注重车辆安全性、但又不会选择顶配车型的消费者来说,其实际意义并不大,倒是那些中低配、甚至入门版车型的安全配置水准才更值得关注。今天我们就来看一看市售主流B级车中有哪些车在自己的入门款车型上配备了较高级别的安全配置。既然提到了安全配置的高与低,就需要有一个标准来进行衡量,显然在汽车市场高速发展、汽车产品已经普及到普通家庭的今天,再以主副驾安全气囊或者ABS这些早都应该成为车辆最基本的出厂配置作为衡量标准已经过时。

但是与前两代卖萌不同,这一代飞度变成是在“耍酷”。例如,前格栅有一长条形的黑色装饰版,营造蒙面侠的效果;前车灯往后延伸同时,还向中间扩,与前格栅连在一起,形成一大大的“一”;腰线内凹,而且刻痕有点深,腰线在前翼子板处还是一条线,到车尾处已放大成两条。这一代飞度内饰轮廓感很强,方向盘、中控以及挡把都很有科技感,用料也是不错,这在这一级别车型比较少见。笔者甚至认为,内饰是该车最大亮点所在,站在车外,会有三分“感动”,坐在车内,三分会变成八九分。

■新车新技术据海外媒体报道,丰田继2012年推出全新跑车86之后,将启动全新的入门跑车产品计划,该车将定位在86车系之下,主打更为入门等级的跑车市场。据了解,在丰田的跑车产品规划中,除了已推出的86车系外,预计将以FT-1概念车为基础所打造的新一代Supra车系则将担任丰田跑车系列中的顶级产品,其将大量采用来自宝马的造车技术,包含了动力及底盘架构等等,预计将在2018年推出。而定位在86之下的全新入门级跑车,则将肩负起拓展入门市场的任务,三款产品将建立起丰田完整的跑车产品序列。据86开发总工程师TetsuyaTada透露,丰田已开始全新入门跑车的产品开发计划,但目前尚未决定新车将采用双座还是2+2座布局,概念车目前仍在开发中。不过新车已确认将采用后轮驱动的设定,且将与86车系相同,讲究纯粹的驾驭乐趣,而丰田三款跑车产品也将全部使用后轮驱动的设定。此外,该车还将拥有马自达MX5相近的车身尺寸设定,并将车身重量控制在1000千克以下。动力配置部份则尚未确认。

记者上周从海马汽车获悉,在去年广州车展首发后,海马全新入门A级轿车M3即将于上海车展上正式上市,预售价区间为6万-8万元。新车将搭载海马1.5L发动机,未来将有望逐步替代海福星成为海马入门A级三厢车的主打产品。目前,M3已经陆续抵达全国各地的经销店,并开始接受预订。同时,其排放已达到京Ⅴ标准,可第一时间进京销售。M3是基于之前亮相的海马ZM2概念车打造而成,长宽高为4545×1737×1495mm,轴距为2600mm。直接竞争对手锁定为长城C30、宝骏630等入门A级家轿。(记者尹蔚)。

注:以下所列车型均为各自车系中的最低配入门车型,按照指导价由低到高进行排序:得到这个包含有10款车型的名单,并不意味着我们的工作就此圆满结束,还记得刚才提到的评判标准么?除了ESP外,其他各类主被动安全配置也是我们需要考量的,比如气囊的数量。众所周知ESP的存在是为了尽量避免事故的发生,而气囊的作用则是在碰撞事故不可避免发生后,尽量减小驾乘者所受到的伤害。因此,只配备了主副驾双安全气囊的雪铁龙C52.0L 手动舒适型和斯柯达昊锐1.4TSI MT/DSG 智雅版与其他8款车相比还是显得有些底气不足,只能遗憾的告别我们的榜单,需要特别说明的是,这两款车虽然在本轮被淘汰出局,但与其他没有入选榜单的B级车入门款相比,仍然不失为比较安全的选择。

尽管家族式设计已经早就不算新鲜事儿,但如果奔驰C级要突出运动特质,那么似乎现在的外形些许显得有些臃肿,不够相符。好在奔驰C级提供两套不同风格的外观,从最基础的标准型,到时尚型(AVANTGARDE)、优雅型(EXCLUSIVE),还有选装AMG套件的运动型(AMG Line)。加长轴距向国内用户妥协现款的奔驰C级轴距只有2760mm,无论是数据还是后排实际表现,都很难与另外两大德系对手相抗衡。新C级长轴是在标准轴距版(2840mm)基础上,在“大即为美”的传统观念导向下,北京奔驰二次开发的成果,其轴距进一步加长,达到了2920mm。

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