汽车模型入门什么牌子的好


 发布时间:2020-09-24 04:18:47

中新网9月4日电作为入门车型,YARiS入华以来获得了优异的市场表现,从雅力士到致炫,又到致享的进化,不难看出广汽丰田更加读懂消费者的心。低能耗和高实用性的评价赢得了广泛的称赞和认可。对待用户需求,广汽丰田一如既往。YARiS进一步升华,将高颜值与实用性进一步契合,YARiSL致

奔驰全新A级奥迪A1入门豪华级成为时尚精英人群首次购车的首选。入门豪华车既可以圆车主豪车梦,又可以把追寻已久的豪华品牌认知付诸实践,价格踮踮脚还是够得着的。可喜的是,如今这块细分市场得到厂商的充分重视,可供选择车型越来越多。奥迪A1 2014年型车售价:19.98万至29.98万元奥迪A1是许多人豪车入门的首选。奥迪A1 2014年型车一共8款车,新推出萨摩亚橙、R18赛车和金色风尚三款内饰包。增加了氙气大灯、LED前后灯、胎压监测等人气颇高的配置,成为多数车型标准装备。

继奔驰GLK作为奔驰入门级都市SUV已于08年引入国内,而另一款入门型紧凑SUV车型也即将推出。日前奔驰中国销售总监蔡公明在接受媒体采访时表示,奔驰将推出比GLK级别更低的紧凑型SUV。在这细分市场市场上宝马X1早已推出量产车,并于今年年初正式引入国内,而奔驰BLK正是奔驰为紧凑SUV市场量身打造的主力车型。宝马X1 sDrive18i作为入门级车型,以35.8万元的售价于上月中旬正式引入国内。这款入门车型虽然是18i,但实际搭载的依然是2.0排量的引擎。

预测价格没惊喜 入门车型昂贵数据引自汽车之家目前,有媒体曝出了全新奔驰C级长轴版车型的疑似售价,其价格区间或介于31.3万-62.7万元。如果真如猜测,那么全新奔驰C级相比以前入门车型价格低了不少,但C400和C450L的价格实在有些令人瞠目。从竞争对手的角度来看,入门的1.6T发动机相比宝马316i售价显然要高出一些,和奥迪相比,入门车型的指导价格都可以买一辆2.0T的A4L了。当然,奔驰以前较大幅度的优惠价格是一大销售法宝,但这是把双刃剑,损伤了品牌溢价能力,也让奔驰C级的新老交替显得困难重重,毕竟对于这个价位的潜在消费者来说,几万元的价格还是非常敏感的。更重要的是,如果全新奔驰C级不再大幅降价,那么消费者以前固有的思维习惯,还会接受吗?毒气问题是否会重演众所周知,2012年,北京奔驰爆发了“毒气”事件,据网友反映C级轿车普遍存在车内甲醛超标的问题,新华汽车也在2013年关注过这个事件。我们的确不能用老眼光看人,但有了前车之鉴,但愿全新奔驰C级能让我们放心。

基于这三点,我们接下来深入来剖析一下:外观来看,丰田keen look前脸样式,不难看出其强大的家族基因。家族基因是什么?简单说就是挡上车标你也能认出这款车出自于哪个品牌。广汽丰田致享YARiS L 也是如此,尤其是前脸大灯与保险杠的组合,颇似京剧人物的脸谱;同时线条的组合也充满向前的力量,动感十足。相对于前脸,尾部显得就不那么引人注目,相对于同门劲炫而言,三厢版的致享尾部设计还是比较保守,多出来的后备箱部分似乎将线条支撑的更平缓一些。不过总体而言,整个车身的设计丝毫不缺整体性,并没有视觉上突兀和不适的地方。与同门竞品一汽丰田威驰相比,相同的底牌情况下, 致享的视觉感受更多了一些锋锐。也许是精准锁定年轻的用户,就像近年来广汽丰田推出的雷凌,同样也是这个套路。

9月11日起,广汽本田首款SUV缤智(VEZEL)在全国特约销售服务店接受预定。其中,缤智(VEZEL)1.8L入门版预售价格不高于14万元,并将于10月底上市;1.5L车型入门版预售价格不高于13万元,将于2015年第一季度上市。缤智(VEZEL)采用飞翼式前脸设计,并将格栅与灯体进行一体化打造。双灯位设计的LED前大灯,与弧线型的LED日间行车灯相组合。缤智(VEZEL)共推出5种车身颜色,分别是塔夫绸白、丝绸银、奥夫特黑、探戈红、玫瑰黑,并通过内饰与外观的不同颜色组合。

日前,据海外媒体报道,凯迪拉克总裁Johan de Nysschen在接受采访时表示,凯迪拉克将会推出一款入门级轿车。Johan de Nysschen表示,一款定位低于ATS的入门车型对于凯迪拉克来讲是必须的,但是具体的入门车型的细节,官方并没有透露。而在美国市场,像奥迪A3、奔驰CLA等紧凑型豪华轿车产品的需求是非常巨大的。『凯迪拉克将推入门级车型和奔驰CLA竞争』除了入门轿车之外,Johan de Nysschen还表示将推出更多的SUV车型,预计凯迪拉克将推出2款SUV,分别定位在SRX之下以及SRX和凯雷德之间。此外,未来凯迪拉克还会推出更多的Coupe、敞篷以及性能车型。除了产品之外,通用汽车近期宣布,旗下豪华品牌凯迪拉克将于2015年在纽约开设新总部。此举旨在重塑品牌形象,增强品牌独立性,并提升凯迪拉克在北美以外的影响力。凯迪拉克Johan de Nysschen表示,通用希望拉开凯迪拉克品牌和其他品牌之间的距离,从“通用”系中分离,成为一个独立的业务单元。(王寅)。

试驾体验:一步之遥变年轻在紧凑级豪华车市场的接连出击,让奔驰的形象瞬间“年轻”起来,品牌内涵也更为饱满。从暴发户、土豪的“大奔”,到有性格小年轻们的“小奔”代步车,虽说只有一步,但一步之遥,并不容易跨越,奔驰做到了。MFA平台接连的入门车型的成功反响——至少CLA、GLA的排队预订追捧,让奔驰在年轻人心中站稳了非常重要的一步。当然,GLA的调教更偏向于城市SUV,主要是满足年轻人对奔驰品牌的入门追求。接下来,我们就等待明年国产后,本土版GLA带来的惊喜吧。(文/图 记者邓莉)。

就连车内的储物格总是也不多,所幸变速箱前后都有布局合理的摆放手机等杂物的空格,对于司机来说,够用了。与这些看得见的舒适性、娱乐性配置相比,奔驰在很多我们不能肉眼看见的安排配置上更为重视——譬如GLA身上所搭载的一些智能安全科技配置。譬如会在驾驶者感到疲劳时发出警告提示的注意力辅助系统、自适应制动辅助系统的碰撞预防辅助系统增强版等。在三亚试驾GLA的时候,我们常常被当地不打灯提示乱穿插的车辆吓一跳,这时候GLA开始“保驾护航”,当有障碍物或车辆、行人与GLA距离过近,辅助系统就会向驾驶员发出警告并部分制动。

缤智(VEZEL)采用了专为中国市场推出的可开闭式全景天窗,并配备7英寸智能屏互联系统,更实现了缤智(VEZEL)的数字化娱乐座舱。另外,车载蓝牙系统、电动外折叠后视镜、无钥匙进入系统、一键启动系统、双区独立空调以及定速巡航系统等配置也一应俱全。此次预售发布的缤智(VEZEL)搭载1.8L i-VTEC发动机,配合6速手动或新一代CVT变速器,最低综合工况油耗仅为6.5L/100km,实现了在节油性与驾控感的高度平衡。

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