汽车销售从新手到入门多久


 发布时间:2020-09-23 13:36:36

2014年款神行者2代近日,2014年款神行者2代焕新升级,不仅新增汽油版入门车型2.0升Si4S,同时还对原有车型增加了诸多实用配置,大大提高了产品竞争力。此外,新车还增加了两种独特的车漆颜色及一系列智能化的配置、人性化的操作系统。2014年款神行者2代共提供SD4S、Si4S

中控轮廓感与科技感俱佳,坐在车内,会被第一时间感动。这一代飞度不卖萌,耍酷,外观能满足外貌控的需求。拥有一辆属于自己汽车,不管是现在,还是过去,都是年轻人证明能力方式之一。当然,现在要比过去容易得多。可能许多人不知道,飞度刚刚国产的2004年,入门版车型价格为9.98万元,还是1.3L排量;经过两次换代后的现在,入门版车型却只要7.38万元,而且还是1.5L。2004年的9.98万元比现在的7.38万元的价值,可不止是差价那么简单。

但是与前两代卖萌不同,这一代飞度变成是在“耍酷”。例如,前格栅有一长条形的黑色装饰版,营造蒙面侠的效果;前车灯往后延伸同时,还向中间扩,与前格栅连在一起,形成一大大的“一”;腰线内凹,而且刻痕有点深,腰线在前翼子板处还是一条线,到车尾处已放大成两条。这一代飞度内饰轮廓感很强,方向盘、中控以及挡把都很有科技感,用料也是不错,这在这一级别车型比较少见。笔者甚至认为,内饰是该车最大亮点所在,站在车外,会有三分“感动”,坐在车内,三分会变成八九分。

在动力上,BMW316Li搭载屡获国际大奖的1.6升双涡管单涡轮增压发动机,最大功率100千瓦,峰值扭矩220牛米/1350~4300转/分,配合8速自动变速箱,百公里综合油耗仅6.4升;而BMW316Li手动挡综合油耗更低至百公里6.2升。作为3系的入门车型,BMW316Li仍然拥有丰富的高科技配置,包括iDrive及6.5英寸显示屏,手机蓝牙免提功能、多功能方向盘、驾驶者座椅记忆功能、环绕立体声音响、自动空调、前排座椅加热、座椅腰部支撑、后窗电动遮阳帘、远近光氙气前灯、具有自动防眩功能的内后视镜。在安全方面,BMW316Li拥有同级最高标准:标配第二代防爆轮胎、胎压检测、零胎压继续行驶,以及欧洲EU-NCAP等众多全球公认机构的五星级碰撞测试成绩,都为客户带来顶级安全。(武跃)。

日前,据国内媒体报道,北京奔驰将在明年推出两款车型,其中新C级长轴距版入门车型将会在2015年1-2月份推出。而在4-5月期间,北京奔驰还将推出国产GLA车型。奔驰国产新一代C级长轴距版于8月底正式上市,售价区间为36.90-47.90万。新车配备2.0T高低功率发动机,最大功率输出分别为211马力和184马力。而据国内媒体报道,在明年年初,奔驰还将推出入门级车型。此前工信部已经公布了北京奔驰C180L车型的申报信息,其最大功率输出为156马力,相信这款车型的推出将进一步降低入门门槛。『C180L车型申报信息』『国产GLA实车图』此外,在明年4-5月期间,国产GLA将正式上市,我们此前已经曝光了该车的实车图,国产GLA基本延续了海外车型的特点,动力方面新车将搭载1.6T和2.0T两款发动机。(王寅)。

据悉2013款聆风已提前一年获得性能提升,其中日本版续航里程已经达到250公里,提升非常明显。改进主要集中在高容量锂电池和高性能电动机上,不过并未透露技术数据。另外,2013款聆风外观也将大幅改动。不过以上只是日本版的数据,鉴于美国与日本的标准并不相同,根据美国环境署公布的能耗,美国版聆风续航为146公里,性能提升也超过了25%,一举超越福克斯电动车、飞度电动车等众多对手。日产同时透露,即将发售新款聆风的日本入门版,起始价格250万日元(约合20万人民币),比现在的起始价格370万日元(约合30万人民币)低了三分之一。未来,美国入门版更是低至26,600美元(约合17万人民币)。而国内方面,聆风的换标车型启晨电动车也已爆出谍照,预计未来几年内投产,这款车采用与现款聆风相同的发动机,续航里程达到160公里。(王晨熙)。

日前,据海外媒体报道,凯迪拉克总裁Johan de Nysschen在接受采访时表示,凯迪拉克将会推出一款入门级轿车。Johan de Nysschen表示,一款定位低于ATS的入门车型对于凯迪拉克来讲是必须的,但是具体的入门车型的细节,官方并没有透露。而在美国市场,像奥迪A3、奔驰CLA等紧凑型豪华轿车产品的需求是非常巨大的。『凯迪拉克将推入门级车型和奔驰CLA竞争』除了入门轿车之外,Johan de Nysschen还表示将推出更多的SUV车型,预计凯迪拉克将推出2款SUV,分别定位在SRX之下以及SRX和凯雷德之间。此外,未来凯迪拉克还会推出更多的Coupe、敞篷以及性能车型。除了产品之外,通用汽车近期宣布,旗下豪华品牌凯迪拉克将于2015年在纽约开设新总部。此举旨在重塑品牌形象,增强品牌独立性,并提升凯迪拉克在北美以外的影响力。凯迪拉克Johan de Nysschen表示,通用希望拉开凯迪拉克品牌和其他品牌之间的距离,从“通用”系中分离,成为一个独立的业务单元。(王寅)。

试驾体验:一步之遥变年轻在紧凑级豪华车市场的接连出击,让奔驰的形象瞬间“年轻”起来,品牌内涵也更为饱满。从暴发户、土豪的“大奔”,到有性格小年轻们的“小奔”代步车,虽说只有一步,但一步之遥,并不容易跨越,奔驰做到了。MFA平台接连的入门车型的成功反响——至少CLA、GLA的排队预订追捧,让奔驰在年轻人心中站稳了非常重要的一步。当然,GLA的调教更偏向于城市SUV,主要是满足年轻人对奔驰品牌的入门追求。接下来,我们就等待明年国产后,本土版GLA带来的惊喜吧。(文/图 记者邓莉)。

这一代飞度之所以低价,是因为形势需要。本田意图在中国“二次崛起”,广汽本田在其中承担重任,除雅阁和凌派之外,还需要更多走量车型,做好A0级车,能为将来销售“大车”打下良好基础。用惯一个品牌的车型,再换车时,较大几率还是用回该品牌的车。这一代飞度有五款车型,最值得购买是8.18万元的CVT舒适型,该车仅比入门版高出8000元,差价主要体现在变速器,一个是五挡手动,一个是CVT无级变速。对于多数人而言,这台CVT变速器意味着更便捷的操控、更低的油耗以及更佳的舒适性。

保时捷上周在厦门宣布其全新SUV车型Macan登陆中国市场,将提供三款涡轮增压发动机,售价55.8万-98.8万元,主要竞争车型将锁定奥迪S Q5以及路虎揽胜极光。售价55.8万元的Macan入门款车型配备的是2.0T发动机,最大功率为174kW,峰值扭矩为350Nm,传动系统匹配的是7速PDK双离合变速器,极速达到223km/h。Macan S以及Macan Turbo两款车型分别匹配3.0L V6和3.6L V6双涡轮增压引擎,0-100km/h加速时间分别为5.4秒和4.8秒。配置方面,2.0T车型标配18英寸轮毂、Alcantara面料8向电动调节坐椅,而空气悬架、无钥匙进入系统等则只在Macan S以上车型上提供,不过低配车型同样可以选装。(记者李沐航)。

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