汽车销售入门应该掌握什么


 发布时间:2020-09-21 18:28:36

雷克萨斯正在规划一款全新入门SUV的消息在海外传言已久。记者本周一从雷克萨斯中国获悉,雷克萨斯总部确实正在研发两款全新的入门级SUV,最早亮相时间预计在2014年。据雷克萨斯中国介绍,目前关于该车的可公布消息并不多,目前总部已经明确的是规划中的全新车型预计2014年发布,但届时以

豪车入门版车型配置很斋,想要高科技智能导航和倒车影像?没有!中控台坚持使用数字按键。奔驰GLA就是让小年轻带上恋人一起坐的而已,小两口的世界。空间说不上多好。奔驰更注重我们肉眼不能看见的配置,譬如在GLA身上就搭载了一些智能安全科技配置。“大奔”在紧凑级豪华车市场的发力,目前看来效果不错。其从MFA平台衍生出来的全新A级、CLA轿车到本次我们试驾的主角:GLA,已经初步验证了这个平台的成功。在欧洲市场,以上三款“小奔驰”车型都获得了不错的反响。

近日,编辑从车市英菲尼迪4S店了解到,英菲尼迪Q50可享最高优惠10万元,感兴趣的朋友可到店详询。详情见下表:车型指导价(万元)现价(万元)优惠幅度英菲尼迪Q50的整体设计依然保持了英菲尼迪家族的传统设计,在外观设计方面着重体现了力量和动感。之所以能够在视觉冲击力上有如此出色的表现,与英菲尼迪善用的线条美学有着不可分割的联系。紧凑的车身设计与肌肉线条的完美结合,成就了这款运动型轿车的动感样貌。英菲尼迪Q50英菲尼迪Q50的细节英菲尼迪Q50的内饰风格,延续了家族式主张豪华的设计理念,即便是入门车型,同样展现豪华品质。车内配备了大量质地精良的面板,科技感十足的设计风格,也与其自身所配备的诸多科技化配置相吻合。● 编辑点评:英菲尼迪一个来自北美的豪华品牌。它所给人们留下的印象,一般都是华贵、动感,作为家族中的入门车型,英菲尼迪Q50是广大消费者接触这一豪华品牌的门槛,但作为入门车型,Q50并没有忽视配置方面的提供,在Q50身上,你基本上可以充分感受英菲尼迪科技魅力的绝大部分。(文/阮莉)。

缤智(VEZEL)采用了专为中国市场推出的可开闭式全景天窗,并配备7英寸智能屏互联系统,更实现了缤智(VEZEL)的数字化娱乐座舱。另外,车载蓝牙系统、电动外折叠后视镜、无钥匙进入系统、一键启动系统、双区独立空调以及定速巡航系统等配置也一应俱全。此次预售发布的缤智(VEZEL)搭载1.8L i-VTEC发动机,配合6速手动或新一代CVT变速器,最低综合工况油耗仅为6.5L/100km,实现了在节油性与驾控感的高度平衡。

但是与前两代卖萌不同,这一代飞度变成是在“耍酷”。例如,前格栅有一长条形的黑色装饰版,营造蒙面侠的效果;前车灯往后延伸同时,还向中间扩,与前格栅连在一起,形成一大大的“一”;腰线内凹,而且刻痕有点深,腰线在前翼子板处还是一条线,到车尾处已放大成两条。这一代飞度内饰轮廓感很强,方向盘、中控以及挡把都很有科技感,用料也是不错,这在这一级别车型比较少见。笔者甚至认为,内饰是该车最大亮点所在,站在车外,会有三分“感动”,坐在车内,三分会变成八九分。

13万即使对于5系车主也不是一个小数目,所以本文就要看看这两款车到底差距有多大,我们买哪款更值。● 外形:轮毂样式有区别在上面提供的3个链接中都使用了大量的篇幅介绍新5系的外观,所以在这里我就不再详细描述了。从523Li到528Li再到535Li,除了使用不同造型的轮毂外,他们在外形上的区别非常小。523Li和528Li都采用单侧双排气孔的设计,而动力更强劲的535Li车型则采用两个排气孔分置车尾左右的设计,其实这种设计没有什么实际意义,只是看起来更动感罢了。车尾右侧的523Li标志代表了它的身份,不过车的实际排量还真的不是2.3升。分辨新5系最好的方法还是观察它的轮毂,523Li和528Li轮胎尺寸相同,都采用尺寸为225/55 R17的倍耐力防爆轮胎。不过两款车在轮毂的样式上完全不同,523Li采用十幅V字形轮毂,而528Li则使用五辐星形轮毂,您觉得哪个更好看呢。

上周,广汽本田首款SUV缤智(VEZEL)在北京举行预售发布会,宣布这款SUV于9月11日开始在广汽本田全国特约销售服务店接受预订;此外,缤智也将登陆广汽本田天猫官方旗舰店,在线接受消费者预订。其中,缤智1.8L入门版预售价格不高于14万元,并将于10月底上市;1.5L入门版预售价格不高于13万元,将于2015年第一季度上市。缤智是广汽本田继雅阁、飞度之后,打造的第三款本田全球车型。其共推出5种车身颜色,并通过内饰与外观的不同颜色组合实现个性化。

后排座椅放倒情况下,还真都装了进去。飞度后排座椅有点像板凳,下面是空的,需要时,椅垫可收起,一些不规则的、比较高的物品,不方便放在尾厢时,可以放在后排。这一设计缺点是容易藏脏东西,必须勤打理。飞度有一近乎全平的后排地台,意味着坐在后排中央的乘客不会有“劈腿”的尴尬。不过,后排不建议坐三个成年人,虽然坐得下,但难免会肩碰肩。外观内饰光鲜体面这一代的飞度还是大家熟悉的飞度:四轮四角,短前悬,短后悬:车顶挑高,浑圆,一副小MPV的模样。

相比蹦蹦跳跳的竞争对手,这一代飞度悬挂调教估计故意往舒适方向走了一大步,在操控粉眼中,甚至有点过于偏重舒适,绕桩和快速掉头时,悬挂不能给人充足的信心。售价比同级车低新飞度可谓一炮而红,7.38万元起的定价起到了决定性作用。必须承认,同级车中起售价更低的车型也有,如致炫的6.98万元,但是,致炫入门版车型为1.3L,飞度入门为1.5L。只拿1.5L入门车型比较,7.38万元飞度至少在合资车型中是最低的,同级致炫1.5L最低为8.58万元,POLO 1.6L最低为9.99万元,嘉年华则为7.99万元。

SUV在中国发展至今,走过了产品更新换代、销量爆发式增长、市场逐渐成熟的黄金十年。SUV产品也从最初的越野车型为主到城市SUV占据主流,再到今天呈现出多元化、个性化、精细化的发展趋势,令所有厂家趋之若鹜。2015年,在乘用车的一片哀鸿遍野中,SUV依然炙手可热,1至6月SUV销售266.12万辆,同比增长达45.94%。不过,SUV市场的竞争也变得空前激烈,初步统计仅今年下半年发布的SUV新车就将达到40余款。市场人士分析,全新途胜以15.99万元的较低价格入市,将提振北京现代上半年销售低迷的行情,同时也将引发SUV市场新一轮的价格竞争。

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