什么材料可以替代汽车隔音棉


 发布时间:2020-10-31 09:59:46

长江汽车以“替代战略”为驱动,以“工业4.0”为标杆,已建成投产杭州长江、贵州长江两大核心基地。目前,长江汽车已形成自主的核心技术研发与整车生产能力,掌握核心三电技术,包括轮边驱动桥+电池+BMS+VMS系统自主研发技术,并超前布局氢燃料电池技术。随着乘用车、商用车新产品全面亮相

普利司通集团日前宣布寻找全新的天然橡胶资源替代目前在轮胎主要原料中占很大比例、产自橡胶树的天然橡胶。作为方向之一,普利司通美国轮胎公司已经在美国西南部展开对“银胶菊”的研发工作。普利司通从作为供应链主要构成部分的农业学和加工工序两方面入手,对“银胶菊”的品种改良和栽培技术、天然橡胶加工的工序条件等进行优化。此项研发工作将由专题组在2012年新设的试验农场以及预计2014年正式投入使用的加工技术研究设施内进行,预计在2015年前可开始试验生产。普利司通希望通过对以“银胶菊”为代表的各种生物材料的研发,最终实现轮胎原料100%的可持续化。(记者邓莉)。

据英国汽车杂志autocar6月18日报道,法国标致已经开始着手推出508的替代车型,包括两款:一款为运动型,一款为舒适型。标致公司总裁Maxime Picat向Autocar透露,公司将会设计两款新车型来代替现有的标致508。Maxime Picat表示:“我们正在考虑两款车型,一款具有运动性、动态感,一款空间更大,更舒适,但不管怎样还是要考虑市场走向。”当然标致也可以像奔驰的E级和 CLS一样,拥有同样配置但是不同的款式,这样可以满足更多不同需求的消费者。据可靠消息透露标致公司确实有此安排,即将问世的新版508会沿用 Exalt概念车的设计给人一种极速感。同时也会迎合中国市场继续保有传统款。消息还称为了吸引更多的欧洲买家,公司会专门在庄园内开设展览。在中国市场的利好表现,促使标致公司重新重视大型汽车的市场。在今年4月的北京车展上,Picat 表示,希望新一代标致3008更接近SUV造型,因为现款平凡无奇的跨界车设计对亚洲消费者不太有吸引力。(刘颖哲)。

天然气发力目前,全国范围内较大规模使用的替代燃料技术主要有压缩天然气(CNG)和液化天然气(LNG)技术。去年年底,国家发改委发布的《天然气利用政策》正式施行。这体现出国家大力发展天然气汽车的坚定决心。在商用车领域,由于在安全、环保、整车轻量化和整车续驶里程等方面具有明显优势,液化天然气(LNG)汽车近年来增长迅猛,各大商用车企纷纷投身LNG汽车蓝海,使得LNG汽车在天然气汽车中的比例逐年增高。事实上,在商用车领域LNG正在逐渐取代CNG,成为天然气公交车的主流技术。

马自达发布官方消息,新一代马自达6将在8月份举行的莫斯科车展上正式全球首发。该款全新马自达6将在明年秋天国产上市,替代睿翼与老款马6并肩作战。全新马自达6是马自达全新产品系列中的第二款产品(第一款是马自达CX-5)。该车在融入了魂动的设计理念之后,其外形观感更加流畅。从目前曝光的前脸部分预告图,看到新车用“U”型线条连接着两侧动感的前灯组,使其拥有更具冲击力的视觉效果。动力方面,新车采用了拥有创驰蓝天技术的2.0L发动机,同时配有6速自动变速箱,当然,被称为i-ELOOP的刹车能量回收系统也将搭载到全新马自达6车型之上。

中新网4月26日电 25日,长江汽车以"传承 创新"主题,携旗下三款乘用车和六款商用车全新亮相2018北京车展,展示长江汽车在细分市场替代战略的阶段性成果。国内外媒体和客户代表参加了当天的 “乘用车新品发布会”与“战略合作伙伴签约仪式”,并见证了长江汽车“替代战略”下“乘商并举”荣耀时刻。三款概念车发布 瞄准乘用车市场“新能源造车不是一次百米冲刺,而是一场持久的马拉松。中国的新能源还处于初期阶段,要想完全替代传统燃油汽车还需要很长的路要走。

日本最大的轮胎制造商普利司通早在2012年就已开始了用“俄罗斯蒲公英”作为橡胶替代原料的研究。并于2014年9月在美国设立一个专门研究所,开始进行用低矮灌木植物“银胶菊Guayule”作为橡胶替代原料的研究,预计将于2020年实现“银菊胶”天然橡胶的实用化。日本横滨橡胶则分别于2015年7月和9月公布消息,称已经成功实现了用生物质原料来制造丁二烯和聚异戊二烯。过去,这两种用于制造合成橡胶的基础化工材料,一般来源于石油精炼过程或石脑油的生产过程。这次采用生物质原料替代的新技术后,能够降低对石油的依存度。

2月28日,工信部相关人员透露,将在山西省、上海市和陕西省开展甲醇汽车试点工作,主要是完成对高比例甲醇汽车适用性、可靠性、经济性、安全性、环保性评价;明确甲醇汽车产品相关技术规范,制定主要标准。据悉,我国开展甲醇汽车研发和应用始于上世纪80年代,取得了大量的技术成果和宝贵经验,形成了一定的规模。“十一五”以来,甲醇作为车用替代燃料逐步发展,《车用甲醇汽油(M85)》和《车用燃料甲醇》两项国家标准颁布实施,甲醇汽车开发、试验等活动取得积极成果,特别是在柴油机上实现了技术突破,为甲醇燃料代替柴油提供了可能。

【环球网综合报道】 据英国汽车媒体2月12日消息,雪铁龙产品规划总监泽维尔 标致(Xavier Peugeot)表示,由于雪铁龙将精简产品组合,雪铁龙C4和C4 Cactus未来将会“合并”为一款车,并于2021年问世。日前具跨界车风格的C4 Cactus新款车刚亮相,而传统的C4轿车已停产。标致表示,C4的替代车型将具备C4 Cactus的特点,这意味着雪铁龙C级家用掀背车将仅有一款车型,其竞争对手包括标致308、福特福克斯和大众高尔夫等。

甲醇汽车“两省一市”(山西、陕西、上海)试点2012年启动,试点一年多来,累计有281辆甲醇汽车投入试点运行。工信部副部长苏波表示,从目前试点效果分析,甲醇作为车用替代燃料,技术上已不存在大的障碍,常规排放较清洁,在遵守操作规程下不会影响人体健康。从近期看,甲醇作为车用替代燃料是我国替代汽油和柴油的一种选择,从中远期看,甲醇作为车用替代燃料对保障我国能源安全具有战略意义。工信部下一阶段将进一步推进甲醇汽车试点工作,提升甲醇汽车及相关技术产品水平。苏波指出,甲醇汽车试点工作要围绕汽车产业发展政策,全面系统地验证高比例甲醇汽车适应性、可靠性、经济性、安全性、环保性,积累甲醇汽车运行管理经验。试点城市要确保试点工作按照制定的方案全面实施,确保既定数量的甲醇汽车投入运行,确保既定的甲醇燃料加注设施尽早投入使用。(陈志杰)。

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