神行者或更名为“发现” 成立独立品牌


 发布时间:2020-10-23 22:50:26

纯电动中级SUV针对85后新一代中产消费群体打造,拥有超大空间和500公里续航能力,满足家庭中短途出行需求。C级概念车展示长江汽车对未来出行的思考和探索,定位为智慧城市下的未来出行精品,基于“移动的第三空间”的概念打造,结合未来5G网络与挑战1000公里的超长续航力,将是未来高品

【环球网综合报道】 据英国汽车媒体2月12日消息,雪铁龙产品规划总监泽维尔 标致(Xavier Peugeot)表示,由于雪铁龙将精简产品组合,雪铁龙C4和C4 Cactus未来将会“合并”为一款车,并于2021年问世。日前具跨界车风格的C4 Cactus新款车刚亮相,而传统的C4轿车已停产。标致表示,C4的替代车型将具备C4 Cactus的特点,这意味着雪铁龙C级家用掀背车将仅有一款车型,其竞争对手包括标致308、福特福克斯和大众高尔夫等。

近日,陕西省政府出台了《贯彻落实国务院节能与新能源汽车产业发展规划的实施意见》,以加快陕西省节能与新能源汽车产业发展。该实施意见主要目标为:着力推动陕西省新能源汽车技术研发取得明显进展,产业规模稳步扩大,努力建设成为国家重要的新能源汽车生产基地。到2015年,陕西全省纯电动汽车和插电式混合动力汽车产销量累计达到2.2万辆,替代燃料汽车销量达到5.8万辆,其中重卡5万辆。到2020年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车产销量累计达到10万辆,替代燃料汽车销量达到10万辆,其中重卡8万辆,其他车型两万辆。较全面掌握新能源汽车技术研制开发和应用能力,动力电池、混合动力、先进内燃机、高效变速器、汽车电子等汽车节能关键核心技术接近或基本达到国际先进水平,替代燃料汽车及核心零部件达到国内领先水平。(记者张海燕整理)。

日本最大的轮胎制造商普利司通早在2012年就已开始了用“俄罗斯蒲公英”作为橡胶替代原料的研究。并于2014年9月在美国设立一个专门研究所,开始进行用低矮灌木植物“银胶菊Guayule”作为橡胶替代原料的研究,预计将于2020年实现“银菊胶”天然橡胶的实用化。日本横滨橡胶则分别于2015年7月和9月公布消息,称已经成功实现了用生物质原料来制造丁二烯和聚异戊二烯。过去,这两种用于制造合成橡胶的基础化工材料,一般来源于石油精炼过程或石脑油的生产过程。这次采用生物质原料替代的新技术后,能够降低对石油的依存度。

据英国汽车杂志autocar6月18日报道,法国标致已经开始着手推出508的替代车型,包括两款:一款为运动型,一款为舒适型。标致公司总裁Maxime Picat向Autocar透露,公司将会设计两款新车型来代替现有的标致508。Maxime Picat表示:“我们正在考虑两款车型,一款具有运动性、动态感,一款空间更大,更舒适,但不管怎样还是要考虑市场走向。”当然标致也可以像奔驰的E级和 CLS一样,拥有同样配置但是不同的款式,这样可以满足更多不同需求的消费者。据可靠消息透露标致公司确实有此安排,即将问世的新版508会沿用 Exalt概念车的设计给人一种极速感。同时也会迎合中国市场继续保有传统款。消息还称为了吸引更多的欧洲买家,公司会专门在庄园内开设展览。在中国市场的利好表现,促使标致公司重新重视大型汽车的市场。在今年4月的北京车展上,Picat 表示,希望新一代标致3008更接近SUV造型,因为现款平凡无奇的跨界车设计对亚洲消费者不太有吸引力。(刘颖哲)。

据美国媒体Leftlane11月25日报道,兰博基尼公司日前宣布,正式结束盖拉多超跑的生产,最后一辆盖拉多日前在Sant'Agata Bolognese工厂下线。自2003年在日内瓦车展上完成首秀,盖拉多是自兰博基尼创建以来最成功的车型。事实上2003年至今,盖拉多共生产了1.4022万辆。自从公司于1963年成立以来兰博基尼共生产出3万辆车,可以看出盖拉多占据了将近一半。紧随盖拉多Coupe 于2003年首发,兰博基尼在2005年增加了盖拉多Spyder 车型的产量。

日前,关于使用LPG影响广州大气环境一事闹得沸沸扬扬,此事引起社会各界的广泛关注,代表不同立场的政府和专业人士展开了激烈碰撞,一边是力挺,一边是力倒,从地方争到国家层面,各自坚持LPG的功与过。LPG在公交领域遭遇的尴尬,正是新能源汽车大规模普及前一次很好的社会实验。相对汽油、柴油等传统燃料,LPG被认为是碳排放量更低,更经济,是国家重点推广的重要替代清洁能源之一。但是理论上的正面形象,在实际的城市应用中,却受到了舆论上的挫折。

看好一辆SUV,但到了专卖店被告知如果想马上提车需要加装具、加现金,这让兴高采烈的一家人无比沮丧。即便是不加价,让您等上半年也是一种煎熬。“衣带渐宽终不悔,为伊消得人憔悴”。谁让咱非买不可呢?不过,在汽车产品同质化日益严重的今天,那些消费者趋之若鹜的车型并非不可替代,一直加价的奥迪Q5、大众途观、本田CR-V等车型,虽然可以称之为同级车中的佼佼者,但竞争对手也未必是鸡肋。也许您稍微转变一下购车理念,就可节省一笔不必要的费用。

同时,全美可替代动力汽车销售量在2013年上扬22.3%至59.62万辆,几乎是同一年份里全美汽车销售量同比增幅7.5%的三倍。报告还显示,2013年,全美插电式汽车需求同比增长83%,远超混合动力汽车14%的增速。从雪佛兰沃尔特汽车于2010年12月上市到今年2月底,全美插电式汽车的销量为18.0567万辆。此外2013年美国市场拥有全球插电式汽车最佳销量,同比增长80%至96702辆,日本和荷兰两个市场紧随其后。

权人 会雾 兴中

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