可替代汽车用汽油的产品有哪些


 发布时间:2020-10-26 23:43:54

普利司通集团日前宣布寻找全新的天然橡胶资源替代目前在轮胎主要原料中占很大比例、产自橡胶树的天然橡胶。作为方向之一,普利司通美国轮胎公司已经在美国西南部展开对“银胶菊”的研发工作。普利司通从作为供应链主要构成部分的农业学和加工工序两方面入手,对“银胶菊”的品种改良和栽培技术、天然橡

据外媒报道,世界上第一辆以威士忌为动力的汽车7月11日在苏格兰完成了第一次试驾。据悉,这款汽车使用的是一种名为生化丁醇的生物燃料,由威士忌残渣制成,其中包括大麦和啤酒麦芽,后者是发酵后留下的一种发酵液。这种生物燃料可用来替代传统的天然气和柴油燃料。使用新燃料不需要对发动机进行任何改变,这一点使它成为一个更可行的替代方案。据报道,凯尔特可再生能源有限公司发明了这种生物燃料。创始人兼总裁马丁·唐尼指出,尽管每年生产75万吨大麦和20亿升啤酒,但威士忌行业没有对残余物加以利用。这种生物燃料“现在可直接替代汽油”。

显然,替代能源的绝对不是简单的化学问题,而涉及到更深层的技术和利益的问题。其实专家都不得不承认,维护得当与否对尾气排放影响重大,如果维护不当,后处理装置失效,清洁能源车也可能变得不环保。既然连政府规定集中统一使用的公交车用起来都有着天壤之别。那么来自千家万户的私家车如果也被要求用上了所谓替代能源,后果必然也是因人而异的。以为清洁能源就一定能挽救城市空气,确实有悬念。如今几乎所有中国整车企业都加入到新能源汽车的阵营,一批批混合动力汽车、电动汽车、燃料电池汽车正紧锣密鼓地加快着各自上市的步伐。

据德国《汽车画报》11月28日报道,捷克汽车制造商斯柯达公司计划推出现款野帝的替代车型,该车将基于大众途观,并以Snowman命名,预计将在2016年正式发布。斯柯达拟2016年推出野帝替代车型 命名Snowman斯柯达目前致力于扩大其产品阵容,先后引入小型Citigo,并推出两款昕锐车型,目前开始计划推出野帝的替代车型。新车的车身尺寸与途观相比更大,考虑到这是一款三排座布局的车型。斯柯达野帝替代车型推出后形成的车型空间,将由另一款基于途观的SUV弥补。斯柯达Snowman预计搭载四缸汽油与柴油发动机,计划于2016年公开发布。(周雨洁)。

马自达发布官方消息,新一代马自达6将在8月份举行的莫斯科车展上正式全球首发。该款全新马自达6将在明年秋天国产上市,替代睿翼与老款马6并肩作战。全新马自达6是马自达全新产品系列中的第二款产品(第一款是马自达CX-5)。该车在融入了魂动的设计理念之后,其外形观感更加流畅。从目前曝光的前脸部分预告图,看到新车用“U”型线条连接着两侧动感的前灯组,使其拥有更具冲击力的视觉效果。动力方面,新车采用了拥有创驰蓝天技术的2.0L发动机,同时配有6速自动变速箱,当然,被称为i-ELOOP的刹车能量回收系统也将搭载到全新马自达6车型之上。

据欧洲worldcarfans网站最新报道,兰博基尼-宝珀Super Trofeo亚洲系列列协调员克里斯蒂亚诺·伊凡尼(Cristiano Inverni)已经透露了一些盖拉多替代车型的最新细节。据Motoring网站报道,伊凡尼表示,“ 2015年兰博基尼希望推出能够替代盖拉多的车型,当然也会推出全新赛车版。所以从2015年起兰博基尼赛车将使用新车。”但被追问更多细节时,伊凡尼笑着说,他无法确定该车型是否会被称为Cabrer“因为我真的不知道”。不管车名是什么,传言称盖拉多替代车型将拥有碳纤维和铝金属构架,搭载自然吸气式5.2升V10发动机,大约输出600马力(447千瓦)和400磅英尺(541 Nm)的扭矩。(成洁)。

据德国《汽车与运动》杂志2月5日报道,布加迪总裁 Wolfgang Dürheimer表示,目前布加迪威航仅剩8台,即将全部售罄,本届日内瓦车展将会见证该车的完美谢幕。Dürheimer宣布,2015年日内瓦汽车展上,布加迪将专门庆祝第450辆也是最后一辆威航超跑。最后一辆车将于今年投入生产。布加迪对于威航替代车型的信息严格保密。Dürheimer仅表示,新车的问世有待时日。我们的大部分客户都是收藏家,一款艺术品的完成需要时间。威航替代车型面临极大挑战,要超越之前的车型。(实习编译:彭瑞佳 审稿:刘洋)。

近日,海外媒体曝光了现代新一代i20三厢版的假想图,新车未来可能会针对东南亚和南美市场,并替代现款Accent的位置(国内命名为瑞纳)。从假想图来看,新一代i20三厢版保留了两厢车的前脸设计,侧面则采用笔直的腰线,同时C柱位置使用三角形尾窗,尾灯的造型也与两厢车相似,而三厢版行李厢盖上增添了镀铬装饰条。另外,此前发布的新一代i20两厢车行李厢容积为320升,而三厢版可能会扩大到400升以上。动力方面,现代新一代i20两厢和三厢均搭载的是1.2L汽油发动机,最大输出功率为83马力。此外该车在海外还有一款1.4L柴油发动机可选。(文/兴珉)。

天然气发力目前,全国范围内较大规模使用的替代燃料技术主要有压缩天然气(CNG)和液化天然气(LNG)技术。去年年底,国家发改委发布的《天然气利用政策》正式施行。这体现出国家大力发展天然气汽车的坚定决心。在商用车领域,由于在安全、环保、整车轻量化和整车续驶里程等方面具有明显优势,液化天然气(LNG)汽车近年来增长迅猛,各大商用车企纷纷投身LNG汽车蓝海,使得LNG汽车在天然气汽车中的比例逐年增高。事实上,在商用车领域LNG正在逐渐取代CNG,成为天然气公交车的主流技术。

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