深圳何吋电动汽车替代汽油汽车


 发布时间:2020-10-22 15:08:26

中新网4月26日电25日,长江汽车以"传承创新"主题,携旗下三款乘用车和六款商用车全新亮相2018北京车展,展示长江汽车在细分市场替代战略的阶段性成果。国内外媒体和客户代表参加了当天的“乘用车新品发布会”与“战略合作伙伴签约仪式”,并见证了长江汽车“替代战略”下“乘商并举”荣耀时

【环球网综合报道】 据英国汽车媒体2月12日消息,雪铁龙产品规划总监泽维尔 标致(Xavier Peugeot)表示,由于雪铁龙将精简产品组合,雪铁龙C4和C4 Cactus未来将会“合并”为一款车,并于2021年问世。日前具跨界车风格的C4 Cactus新款车刚亮相,而传统的C4轿车已停产。标致表示,C4的替代车型将具备C4 Cactus的特点,这意味着雪铁龙C级家用掀背车将仅有一款车型,其竞争对手包括标致308、福特福克斯和大众高尔夫等。

2013年红火异常的特斯拉公司遭遇了严峻挑战:最新数据显示,全美可替代动力汽车、尤其是插入式电池汽车的销量正呈“井喷式”增长,而电动车型也借此增势逐渐普及全美汽车业,大有成为各品牌“必备车型”之势;而这种趋势,毫无疑问地还将在2014年继续呈现。全美插电式汽车需求飙升根据美国彭博新闻社汽车行业团队在本月19日发布的一篇研究报告,2013年,全美可替代动力汽车的市场份额高达3.8%,几乎较2011年2.2%的相应数字翻番。

纯电动中级SUV针对85后新一代中产消费群体打造,拥有超大空间和500公里续航能力,满足家庭中短途出行需求。C级概念车展示长江汽车对未来出行的思考和探索,定位为智慧城市下的未来出行精品,基于“移动的第三空间”的概念打造,结合未来5G网络与挑战1000公里的超长续航力,将是未来高品质出行的佳作。长江汽车全新打造的三款乘用车,不仅造型设计新颖、功能多样、续航超长,更融合具有鲜明的未来互联网时代场景应用,通过可得、可用、适用的“白科技”创新体验,将为用户驾乘带来舒适和便利,满足新时代个人出行需求,预示着长江汽车“替代战略”将在电动乘用车市场发力。

无独有偶,美国市场咨询机构Navigant研究公司发布的电动汽车行业研究报告,称2014年电动汽车市场将同比增长86%,电动汽车销量约为34.6万辆,从而使得年末电动汽车上路总数超过70万辆。该公司预测,电动汽车市场的扩张很大程度上表现在高端市场,奥迪、沃尔沃、萨博、梅赛德斯-奔驰、凯迪拉克、宝马等车企都会将电动汽车引入产品阵容,从而客观上对特斯拉汽车公司构成一定的竞争压力。此外,针对汽车共享正在全球许多主要城市兴起的现实,报告认为,2014年将是这一汽车租赁模式突破发展的一年,这主要归功于电动汽车。这一方面是因为“电动汽车非常适合那些想省钱又想出行方便而不愿购买汽油车的消费者”;另一方面,则是全球各国政府已认识到“零排放”汽车共享项目的价值。(记者 刘杨)。

29日,雾霾再次来袭,省人大代表、淄博市文昌湖旅游度假区生态和环境保护局高级工程师袁东晖建议,为治理雾霾,城区应该全面限制“黄标车”。作为多年从事环境保护研究的工程师,袁东晖分析说,煤炭燃烧、建筑扬尘、道路扬尘以及汽车尾气是造成霾的几个主要原因。“现在出现雾霾后,限产、限行只是暂时性的措施。”对于如何防治雾霾,袁东晖表示,要彻底解决雾霾问题,首先要推进能源替代战略,用天然气、风能、电能等清洁能源替代煤炭。袁东晖坦承,能源替代需要一定的过程。另一个见效快的措施是限制黄标车。“一辆黄标车的尾气排放量大概相当于20多辆普通汽车。以后不应该让这些黄标车在城市跑。”袁东晖介绍,黄标车是指未达到国Ⅰ排放标准的汽油车和未达到国Ⅲ排放标准的柴油车。(记者 李钢)。

尽管有利条件多多,甲醇燃料的大面积推广目前并未实现,行业人士表示:“甲醇燃料车以前得不到推广,是因为得不到相关部门的认可。现在工信部已经发文进行试点,很快甲醇燃料商用车就能够上目录和《公告》,这样,甲醇燃料在商用车上大面积推广指日可待。”事实上,发达国家汽车企业新能源发展上也并不是坚守同一路线。即使是全球最大的混合动力汽车生产商丰田,也跳过纯电动汽车,直接进军下一个绿色科技突破——氢汽车。氢汽车是一种燃料电池汽车,无污染,不消耗石油,将氢转化为电力。这预示着,在大力推行混合动力技术的同时,丰田并没有放弃其他新能源汽车的发展可行性。这或可为国内发展新能源汽车提供思路。(张敏)。

上周,记者从东风日产处获悉,新一代骊威将于本月12日即本周五上市。新车将分为标准版和SUV风格跨界版两款车型,整车设计更趋年轻化。据了解,新骊威的动力总成在上一代的基础上进行了升级。根据工信部发布的新车目录,新一代骊威将搭载全新一代HR16DE 1.6升的发动机,应用双CVTC和DIS燃油双喷系统,最大功率达到91kW,相比现款77kW的最大功率有明显提升。与之相匹配的变速箱是智能XTRONIC CVT无级变速器,替代现款骊威上的4AT变速器。据悉,动力升级后的新骊威百公里综合油耗为6.1升。尺寸方面,标准版车型的长宽高为4249×1699×1577mm,比现款长了71mm,宽度增加了9mm,高度增加了12mm,但轴距同为2600mm;跨界版车型的整体尺寸则更大,同时还增加了运动化的包围组件及顶置行李架,外观更加动感。现款骊威是东风日产的一款紧凑型两厢轿车,以内部空间大的功能性为卖点。(记者梁静晶)。

日前,一汽大众公关部相关负责人向记者澄清,一汽大众没有让捷达停产的计划,一个产品的生命周期取决于市场的需求,捷达这个品牌不可能消失。记者了解到,“捷达停产”传闻来自于一汽大众于5月8日举行的成都项目启动仪式。今年2月26日,一汽集团将挂牌转让申请传至天津产权交易所,以5.0235亿元出售成都基地,一汽大众成为该公司的接盘者。根据计划,一汽集团和德国大众将共同投资5.5亿欧元新建该基地,该基地将生产捷达NF新车型,并将于2012年起全面替代现款捷达。

立凯 改轮 吉兆

上一篇: 几个毁车习惯:长时间停车用电影响电瓶寿命

下一篇: “车 油 路”统筹防治汽车尾气污染



发表评论:
最新图文





相关推荐
网站首页 |网站地图 |招聘信息 |网站律师

Copyright © 2012-2020 长沙城市资讯网 版权所有 0.10931