技术已不存在大障碍 甲醇汽车将加速推广


 发布时间:2020-10-25 12:34:47

科尔尼管理咨询公司联合上海市政府新能源推进办公室,开发了针对中国市场的轿车替代动力前景的独特预测模型。该模型的核心是一个基于消费者效用的模拟预测曲线(CUFM),通过该模型对中国市场消费者对各种替代能源及传统能源汽车的总拥有成本及性能、方便性、安全性、可靠性和形象等六方面因素的效

因此,我们不仅需要强大的爆发力,还需要持久的耐力,包括实现全产业链布局以及自主研发技术的实力。” 在长江汽车2018北京国际车展新品发布会上,杭州长江汽车控股有限公司董事长曹忠表示,“长江汽车七年前进入电动汽车之始就坚持正向开发,坚持国际化战略,坚持开发国际水平的可扩展新能源汽车整车平台,致力于缔造世界一流的电动汽车品牌。”杭州长江汽车控股有限公司董事、贵州长江汽车有限公司总经理叶子青介绍,这次发布的纯电动中级轿车专为追求汽车新生活的年轻群体打造,续航能力为560公里,先进的网联化、电动化、智能化、功能化的设计理念,将为用户带来“现代”和“智慧”的产品体验。

据欧洲媒体Inautonews10月27日消息,宝马4系刚推出不久,宝马1系轿跑又迎来了其替代车型。外媒日前对1系轿跑及其2系替代车型的高性能版进行了对比。宝马爱好者对宝马1M的继任者翘首以盼,但借鉴宝马2系轿跑的M2车型近期无法推出,所以我们来看看宝马M235i车型,据称M235i很快将在纽博格林路试。较之1M与1系轿跑,M235i与2系轿跑相似度更高,所以我们先来看看普通版135i。M235i独特的前格栅十分抢眼,“量身定做的”前大灯,高效的排气系统,都使该车型更具动感,更显档次。

而AUTO档则是电脑根据油门、发动机转速以及车轮打滑情况使动力在100:0和50:50之间自动分配,适合雨雪路况或者一般低附着力路况时使用,能有效提升驾驶稳定性和安全性。值得一提的是,奇骏配备有BLSD电子防滑差速器,如果说四驱锁定系统只能够控制前轮和后轮之间的动力扭矩分配的话,那么配合BLSD电子防滑差速器就可以对四个轮子的动力进行独立分配,将动力分配到有附着力的车轮上。奇骏是城市SUV里为数不多能完成交叉轴测试的车型,这意味着即使面对复杂的越野路况,奇骏也大可一试身手。

年初底特律车展上首发亮相的奔驰E级车令人耳目一新,而紧随其后推出的E Coupe车型更加强化了这一全新设计风格在人们心目中的印象。此车将替代原有的CLK车型,与奥迪A5、宝马3 Coupe等车型站在同一起跑线上。B柱前的外观造型与E级四门轿车如出一辙,后部经过重新设计,保留了CLK的无立柱车顶。动力方面有四款汽油机可供选择,覆盖200马力到382马力。奔驰为E Coupe装备了敏捷控制主动型悬挂,可根据驾驶的状况自动调节悬挂的坚固程度,优化驾驶感。

近日,海外媒体曝光了现代新一代i20三厢版的假想图,新车未来可能会针对东南亚和南美市场,并替代现款Accent的位置(国内命名为瑞纳)。从假想图来看,新一代i20三厢版保留了两厢车的前脸设计,侧面则采用笔直的腰线,同时C柱位置使用三角形尾窗,尾灯的造型也与两厢车相似,而三厢版行李厢盖上增添了镀铬装饰条。另外,此前发布的新一代i20两厢车行李厢容积为320升,而三厢版可能会扩大到400升以上。动力方面,现代新一代i20两厢和三厢均搭载的是1.2L汽油发动机,最大输出功率为83马力。此外该车在海外还有一款1.4L柴油发动机可选。(文/兴珉)。

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