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 发布时间:2020-11-25 04:08:43

本土化助其在华业务成倍增长4月22日,博世对外宣布,2013年在华合并销售额为412亿元人民币,其中汽车销售业务贡献了大部分销售额,博世汽车去年销售额达到320亿元,取得了近乎于行业平均增长值两倍的显著增长。博世中国区总裁陈玉东介绍,博世与广大本土汽车制造商长期合作,积累了丰富的

龙年长假结束,各地又现集中返城高峰,拥堵的车流使得事故频发,行车的安全性愈加被重视。虽说汽车作为一个整体,安全性不只是由增加的气囊或一些辅助设施来保障,更多还是由车辆整体设计本身来决定,但多出的安全配置在一定程度上提高了主被动的安全性,增加的一些主被动安全配置,为行车增添几分保障。ESP系统实际是一种牵引力控制系统,与其他牵引力控制系统比较,ESP不但控制驱动轮,而且可控制从动轮。如后轮驱动汽车常出现的转向过多情况,此时后轮失控而甩尾,ESP便会刹慢外侧的前轮来稳定车子;在转向过少时,为了校正循迹方向,ESP则会刹慢内后轮,从而校正行驶方向。

我们继续看好广汽自主品牌发展的未来,也愿意提供全方位的战略支持。”德国博世作为德国最大的工业企业之一,同传祺保持着密切合作。据了解,博世针对实际使用情况,对其产品进行深入的创新,并在研发创新的同时节省了成本,为传祺及时提供更物美价廉的产品。目前,传祺GS5、GA3车型全系采用了德国博世最新版本标配9.1版ESP电子稳定系统,传祺GA5也搭载了8.1版本的ESP,达到同级车中绝无仅有的配置。博世与传祺的深度合作,也让博世看到了中国品牌汽车兢兢业业做好品质的毅力,他们相信,随着自主品牌的发展,他们的事业又打开了新的一块天地。

”同时,在电力驱动系统的支持下,内燃机在未来将更清洁,更明显地节省燃油。电动机也将给车主提供额外转矩带来的驾驶乐趣。根据欧盟发布的严格的汽车碳排放标准,博世预计混合动力系统将成为运动型多功能车(SUV)的标准配置。其次,两轮电动车很有市场。邓纳尔说:两轮的电动车作为交通工具的成功,尤其满足上班族的需求,而且两轮电动车许多型号要比装配内燃机的两轮摩托车更便宜。博世在华也正致力于为汽车技术提供这样的定制化解决方案。

本土化助其在华业务成倍增长4月22日,博世对外宣布,2013年在华合并销售额为412亿元人民币,其中汽车销售业务贡献了大部分销售额,博世汽车去年销售额达到320亿元,取得了近乎于行业平均增长值两倍的显著增长。博世中国区总裁陈玉东介绍,博世与广大本土汽车制造商长期合作,积累了丰富的本土研发和制造经验。通过与客户的紧密沟通,博世将为客户产品提供强有力的创新支持,助力中国汽车产业的科技升级。凭借出色产品、深入合作以及高效管理,博世汽车业务部门在2013年获得了来自20多家整车厂商颁发的超过40项优秀供应商奖项。

2013年,南京、成都和连云港三个汽车技术基地落成,总投资超过25亿元。今年博世将在青岛和上海增开新厂,这些工厂将负责生产从火花塞、制动件等售后部件到ABS、ESP等先进安全技术以及驾驶员辅助系统的多样化产品。本次车展,博世聚焦汽车电气化、电动化和互联化的未来驾驶,展示了旗下最新的汽车零部件及技术。记者了解到,相较以往的动力总成系统、底盘系统等,今年博世重点展示其在多媒体领域的技术与成果,博世汽车多媒体事业部亚太区总裁邓遨飞介绍,博世汽车多媒体业务量全球排名第二,早前诸如导航、仪表等多为豪华车、高端车配套,博世现在计划在国内将该项业务推向自主品牌车型及中低端车型。mySPIN系统是博世汽车多媒体事业部最领先的互联技术之一,该系统出现在北京车展上,它最大的特点就是能同时适用安卓和IOS操作系统,通过mySPIN系统,车主能将智能手机内的APP直接投射至车载娱乐系统的显示屏上,从而实现APP简便的操作与控制,该系统吸引了奇瑞等多家车企研发人员的关注。(记者李琳琳)。

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