靠撞不靠装 最权威的新奇骏安全碰撞解读


 发布时间:2021-01-16 22:37:01

空间方面,新奇骏的轴距进一步得到了提升达到了2706mm,相比老款增加了76mm,自然在腿部空间上也要强于老款不少。我们请来的长腿妹纸身高1.70米,腿部空间达到了一掌有余,而即便新款车身高度降低了63mm,但头部依旧表现宽裕,所以如果您对老款的空间表现不太满意,那么新奇骏应该不

从预售价看,新奇骏市场价格将会下调,但配置却大幅提升。东风日产新奇骏新增的ITS预警式整体安全系统分为变道盲区预警(BSW)、车道偏离预警(LDW)以及移动物体/行人探测预警三大部分,通过显示系统和蜂鸣声进行预警。另外,新奇骏的IPA自动泊车辅助系统可自动停入三种车位,并通过泊车界面选择所需的车位模式。其次,新奇骏的ATC主动循迹控制系统在行车过弯时可对车辆实时监测行驶状态,主动识别转弯不足及转向过度趋势,通过智能独立控制4轮制动,主动协调内外车轮转速,提升过弯性能。

这会减少超车时的无力感,对于2.5L车型来说,动力还比较迅猛强劲。值得表扬的是,新奇骏实现2.0L车型最低百公里综合油耗7.1L,2.5L车型最低油耗8.3L,这当然也得益于CVT的使用。此外,新奇骏在相比上代身材加大的情况下,重量却降低了约30公斤,这都是相当实在的进化。新奇骏启用了一套X-Touch全感科技,整合了超级四驱系统、3A公路稳行系统、新一代动力总成系统、ITS预警式整体安全系统等系列智能感应科技。

在高速过弯时,侧倾还是比较明显的,给人的感觉不是很有自信心。这是你所能做的只有减速慢行,以保证安全舒适的通过。正如文章标题所说“上的厅堂下的厨房”,老款奇骏仅仅占据了“下的厨房”,仅仅占据了拥有不错的越野能力这一优点。因为其外表实在不具备“上得厅堂”的基本要求。过于阳刚呆板的造型使人们不喜欢它的理由,也是销量一直上不去的最大原因所在。这不,日产高层看到了这一现象,已将新一代奇骏打造成了既能上得厅堂,也能下的厨房的全能型选手。

在东风日产的可控范围内,车主只要凭身份证就可享受东风日产快速的金融按揭服务。记者:东风日产在一线城市的经销商网络建设思路,是稳步拓展还是保持目前的数量和布局?任勇:在一线市场的网络数量上,我们是基于行业和东风日产自身的发展稳步推进。我们更看重网络形态的变化,例如在一线城市我们在尝试把4S店的车间能力释放出来,集中到一起做中心式车间,另外我们也在城市的繁华地段做城市展厅。“限购后市占率提升”记者:近日杭州开始限购,东风日产如何看待并应对越来越多的城市实施限购?任勇:限购政策出台后,短期内对企业有一定影响,但是我们在北京、上海、广州等其他城市限购时积累了经验,能够及时应对限购政策。同时经销商抗风险的能力也在提升。实际上,每个城市限购后东风日产的市占率都有所提升。而且限购并不包括电动车,在这方面东风日产又领先了半步,我们启辰的纯电动车e30将会在今年下半年批量上市。因此,我们对于限购感到遗憾,但我们也从中看到了更多的机会。

经过上下自由组合,便形成隔断。如果全都拿掉,那么后备厢就可以装下类似折叠自行车、大电视这样的大件行李。[page title= subtitle=]◆全新奇骏技术配置亮点:一、 智能感应式电动尾门这项配置凸显了全新奇骏的智能化,即用手在牌照区下方来回晃动,尾门就能自动打开。它的原理是在倒车影像摄像头的旁边,加入了一片黑色感应区,类似电视遥控器的红外线黑玻璃。当您将手在牌照区处晃动几下,尾门会被感应而自动打开关闭尾门的话,只能按关门键,不能使用手势指令但笔者觉得,这项配置更多表现为一种噱头,因为必须将手快碰到牌照区时(约10cm),才能感应成功。

近日,编辑从东风日产郑州经销商处了解到,2014款日产新奇骏郑州现车销售,颜色充足,购新奇骏包牌最低价4.7万元。感兴趣的朋友不妨关注一下,详情请见下表:保养方面:新奇骏享三年或10万公里整车质保期,建议保养周期为5000公里。由于使用材料的不同,产生的费用也不同,小保养(更换机油机滤费用)300元左右;大保养(更换机油三滤费用)600元左右。以上价格与实际情况有所差异,具体价格以店内为准。新奇骏细节● 编辑点评:虽然奇骏是一款城市SUV,但它并不是那些注重空间与外形设计的消费者的第一选择,凭借着在同级对手面前更占优势的四驱系统,奇骏所面向的消费群体是那些经常在户外旅游的人士,是一款不错的车。

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