16款新奇骏遥控远离车辆落锁设置


 发布时间:2021-01-20 06:13:45

简单来说,新势代奇骏力求做到“高端大气上档次,低调奢华有内涵”。在造型方面、新技术方面、越野性能强化方面都走在竞争对手的前头,欲成为“最聪明、最强悍和最本色”的城市SUV。外形成为新奇骏一大卖点,改变以往过于方正造型弊病,引入流体光绘设计理念,呈现出脱胎换骨的全新外观。新奇骏融入

IIHS的名气之前不如E-NCAP大,这与美国的市场相对封闭有关。事实上,这个测试机构在全球来看是最权威和最严格的。近两年来,正是由于IIHS推出的“25%偏置碰撞”测试对车辆的整车安全性要求过高,导致诸如奔驰、宝马等诸多豪车折戟,才使得IIHS的测试重新引发了全球性的广泛关注。新奇骏的“小伙伴们”在“25%偏置碰撞”测试中均未能幸免,例如CR-V与途观仅能获得M(及格)的评定,RAV4和翼虎则更是只获得了最低的P(差)级评定。

这些人性化的配置,让新奇骏的驾乘舒适性、安全性极大提升,为消费者带来了更大的便利。在智能化、人性化方向上大步进化的新奇骏,一经推出便得到了市场的认可:首月销量近万,次月杀入销量榜单TOP10,随后一路跃居销量榜单TOP2,这些均是其进化有方、满足大多数消费者用车需求的佐证。由全面进化的新奇骏受追捧可见,无论SUV如何发展,满足消费者的需求始终是其进化的归宿点。SUV从一开始以狂放不羁的越野能力为人称道,到随后城市SUV大行其道,再到将公路行驶和越野性能合二为一,SUV的发展目的都是为了更容易操控、适合普遍的消费需求,而新奇骏就是这条进化路上的代表。

在东风日产的可控范围内,车主只要凭身份证就可享受东风日产快速的金融按揭服务。记者:东风日产在一线城市的经销商网络建设思路,是稳步拓展还是保持目前的数量和布局?任勇:在一线市场的网络数量上,我们是基于行业和东风日产自身的发展稳步推进。我们更看重网络形态的变化,例如在一线城市我们在尝试把4S店的车间能力释放出来,集中到一起做中心式车间,另外我们也在城市的繁华地段做城市展厅。“限购后市占率提升”记者:近日杭州开始限购,东风日产如何看待并应对越来越多的城市实施限购?任勇:限购政策出台后,短期内对企业有一定影响,但是我们在北京、上海、广州等其他城市限购时积累了经验,能够及时应对限购政策。同时经销商抗风险的能力也在提升。实际上,每个城市限购后东风日产的市占率都有所提升。而且限购并不包括电动车,在这方面东风日产又领先了半步,我们启辰的纯电动车e30将会在今年下半年批量上市。因此,我们对于限购感到遗憾,但我们也从中看到了更多的机会。

但是大连工厂需要今年底至明年初才能投产,郑州新建的工厂现在也在建设过程中,所以110万辆的目标是我们能够做到的。“正在构建SUV全谱系”记者:SUV这个细分市场目前这种增长态势你认为能持续多久?任勇:SUV是消费者性格、价值观、情感的外露,就像美国人喜欢皮卡一样。我相信随着中国经济的增长,SUV还会在各细分市场中领跑,快速增长。在我们的商品规划和事业计划中,我们将SUV看作比C区间和D区间增长幅度更大的区间。从新奇骏开始,我们也在构建从全尺寸SUV、豪华SUV、中型SUV到紧凑型SUV的全谱系产品序列,也希望能够在快速增长的SUV区间内保持技术领先,并且将技术优势转化为满足消费者需求的商品,这样才能在快速增长的SUV市场中把握住机会。(记者 梁静晶)。

只不过现款奇骏上的一些亮点设计也因为车型趋向的改变而取消,比如行李架前端的射灯,以及行李箱下隐藏的储物抽屉。顺应市场的改变当然要包括配置上的进步。短短几年之间,车辆的科技配置包括互联技术已经走进了人们的生活。新奇骏的“CARWINGS智行+智能服务系统”与新天籁相同,它能实现导航、路况信息、紧急救援等服务。AVM全景倒车影像在英菲尼迪的车型上也已经出现过,位于车身四面的摄像头能够将车辆四周的情况显示在中央显示屏上,进一步提高了倒车时的安全性。

近日,笔者走访了北京地区东风日产4S店了解到,店内全新奇骏少量现车在售,颜色方面不是很全。售价方面,时下购车18.18万元起,置换另享补贴。感兴趣的朋友可以到店赏车试驾。在保养方面,东风日产奇骏享受厂家提供的2年或6万公里整车质保(以先到为准),购车后的前两次保养都是免费的,第一次是在新车行驶1000公里或者购车1个月后(以先到为准);第二次是新车行驶5000公里或者购车3个月时(以先到为准),以后就是每5000公里做一次常规的保养。

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