汽车电脑模块坏了会有什么状况


 发布时间:2021-01-24 13:53:22

简单说,平台横着走,模块纵着走。平台战略,90年代在全球汽车业兴起,同一平台的底盘,可以扣上不同的壳子,生产不同车型:两厢、三厢、SUV、旅行车,甚至用在不同品牌(比如丰田的Yaris和标致的107);模块化,在新世纪,通用和大众集团是始作俑者。在同一家族的车型系列,模块可跨平台

但在故障发生时,车辆仪表板的ABS故障警告灯会亮起提醒驾驶员,正常的刹车功能不会受到影响,仍能够正常工作。经调查核实,该批次存在质量问题的ABS/ESP泵,电机碳刷材料等组件为进口件,提供该件企业之产品也投入国内多家合资汽车厂家使用。该批次问题ABS/ESP模块电机是由于碳刷材料的原因,导致泵电机可能不工作,而点亮ABS故障灯。据了解,目前除此次召回范围内车辆之外,其他已经生产和销售以及经销商库存中的奇瑞车辆无此隐患。

2014年4月20日起,BMW i3在中国市场正式接受预订,9月21日开始陆续交车,并于2014年底获得上海免费牌照资格。近日,全新纯电动BMW i3以进口新能源汽车的身份获批第一张免费上海牌照。第一辆获得新能源免费牌照并交付的是一辆增程型纯电动BMW i3,购买方为上海国际汽车城有限公司,将用于国际汽车城在安亭EV-ZONE的免费试乘试驾项目。目前,全国共有11家BMW 5S经销商启动了i品牌车型的销售及售后服务,他们分布在全国7个城市——北京、上海、深圳和成都各有两家,沈阳、杭州和广州各有一家。

日前,雷诺和日产对外发布了他们全新的Common Module Family (CMF) ‘公共模块家族’结构,它并不是传统意义上的平台,它的推出是为了达到公共模块家族结构灵活性的最大化,它是多个大模块的集合体,多个大模块包括了发动机舱、驾驶舱、前、后底盘以及各电子部件,这意味着只要更换其中的几个模块那么从紧凑级车到更大尺寸的跨界车在同一公共模块家族结构上均可实现。这一全新‘公共模块家族’结构年底将投产,其将应用于新一代日产Rogue,逍客以及X-Trail,而雷诺则将在2014年年底开始使用这一结构,使用这一结构的车型包括了Espace、Scenic以及拉古那替代车型。由于全新CMF公共模块家族’结构各模块之间的协作性,这一新结构的使用将大大降低工程造价费用约30到40%;另外,各模块之间的共通性又大大降低了20到30%的成本。在一次发表会中工程联盟总裁Tsuyoshi Yamaguchi称CMF的推出开辟了工程研发的新纪元,它的推出将大大提供生产效率并利于新技术的快速研发。(宗徐群)。

中新网12月5日电 据国家质检总局网站消息,宝马(中国)汽车贸易有限公司近日召回2辆进口宝马1系及67辆X系列汽车。召回车辆存在安全隐患,宝马公司计划从2016年12月30日起正式实施此次召回,并将以挂号信等形式通知客户。此次召回范围内车辆由于供应商问题,EPS控制模块无法正常工作,在车辆行驶时可能发生转向助力失效,或EPS控制模块处可能升温,引发火灾风险,存在安全隐患。宝马公司将为召回范围内车辆更换经过修正的转向机总成(EPS控制模块集成于转向机总成)。相关用户应谨慎驾驶,密切关注车辆转向系统工作情况,如有转向系统报警或异响应尽快联系经销商对车辆进行检查。在召回行动开始后应尽快联系经销商进行维修。

以此为原点,宝马的工程师们创造出BMW i新能源汽车专用的LifeDrive轻量化车辆架构,及以电驱动为核心诉求的eDrive动力系统。其中,LifeDrive模块化车身架构由Life乘员座舱模块以及Drive驱动模块组成。Life模块相当于传统汽车的车身,整体由碳纤维复合材料打造;而Drive模块全部使用铝合金架构,集成有eDrive驱动系统,即驱动电机、电池、燃油发动机等全部的动力部件。其中BMW eDrive驱动系统由宝马集团专为新能源汽车打造,包括纯电驱动以及插电式混合动力驱动等类型。

中新网9月28日电 据市场监管总局网站消息,日前,捷豹路虎(中国)投资有限公司向国家市场监督管理总局备案了召回计划,决定自2018年9月28日起,召回部分进口路虎新揽胜、路虎新揽胜运动版和路虎全新一代发现系列汽车,共计23辆;自2018年11月30日起,召回2017年8月29日至2017年10月25日生产的部分2018年款进口新款揽胜运动版插电式混合动力系列汽车,共计1,772辆。市场监管总局表示,日前,捷豹路虎(中国)投资有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划,决定召回以下车辆。

简单说,平台横着走,模块纵着走。平台战略,90年代在全球汽车业兴起,同一平台的底盘,可以扣上不同的壳子,生产不同车型:两厢、三厢、SUV、旅行车,甚至用在不同品牌(比如丰田的Yaris和标致的107);模块化,在新世纪,通用和大众集团是始作俑者。在同一家族的车型系列,模块可跨平台互换。奥迪A1与旗舰A8的模块,如动力系统、信息娱乐系统、门玻璃的升降系统等。模块采用同一标准。比如我试驾的A1小车的能量回收系统、Start-Stop启停系统,都与奥迪的高端车采用的是同一模块。

BMW i3有创新的连接方式,一部智能手机就使“世界”尽在掌握。它可以使用常规家用插座、BMW i壁箱及公共充电站充电,完全充电后可以行驶160公里。如果BMW i3连接充电站或BMW i壁箱,用户可以通过智能手机控制充电、远程激活冷暖空调和高压蓄电池的加热装置,导航的目的地也可以使用智能手机传输给i3。BMW i3仍然是一辆BMW。工程师继续50:50的轴载分配设计原则,蓄能器低置,使车辆更加灵敏;电动马达直接驱动后桥,配合后轮驱动,带来全新的驾驶体验。它的百公里加速时间7.2秒,可与MINI COOPER S Excitement版比肩。(记者 吴毓)。

昨天,记者从上海通用方面获悉,于前天被通用宣布召回的凯迪拉克凯雷德和凯迪拉克CTS轿车,由于在修复时将拆除存在隐患的模块,导致功能减少,因此每位车主可获得100美元的等额补偿。据上海通用相关负责人介绍,此次在华召回的凯迪拉克车型在修复缺陷时,将拆除清洗系统中的加热模块,导致极端天气下喷射清洗液的功能缺失。由此,上海通用将依照全球补偿标准,向召回范围内的中国车主给予每人100美元的等额补偿。目前,凯迪拉克售后服务中心已开始通知用户返修并同时领取补偿。至于具体补偿方式,售后人员将与客户进行商议,其中不排除现金补偿方式。据悉,此次召回的凯迪拉克凯雷德以及凯迪拉克CTS轿车,因风挡雨刷清洗系统的加热模块存在缺陷,在加入清洗液的状态下被加热可能导致车辆着火,存在安全隐患。(记者曹锦)。

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