电动汽车电池管理模块设计


 发布时间:2021-01-18 18:51:38

日产奇骏在紧凑级SUV显得很特别,喜欢他的人着迷于硬朗的外形,与同级别相比较强的越野能力。不喜欢的人埋怨它更不上时代,外形与配置显得“不够现代”。虽然历史短于CR-V、RAV4等级别车型,但自从第一代奇骏诞生起,在全球范围内取得不错反响。如今全新一代奇骏已经到来,国产奇骏预计2月

分时租赁系统包括信息交互、车辆监控、充电管理、Keybox四个子系统。其中信息交互模块能够实现会员管理等功能;车辆监控模块监控整车状态、GPS状态、电池故障、车辆故障等信息;充电管理模块帮助用户预约最近充电桩,自助充电以及计算电费;Keybox模块提供对车钥匙的智能管理,使用户租赁车辆更加方便。业内人士指出,此次工信部机关的新能源公务用车分时租赁模式不仅做到了合理配置资源、降低行政开支,对保护环境、解决新能源汽车推广难题也起到了一举多得的作用。同时,政府部门的示范作用,也将加快充电基础设施的建设与完善,促进新能源汽车发展。本报记者 刘兴龙。

本次召回范围内部分车辆在售后升级过程中,装配了与车辆不匹配的图像处理模块软件,导致自动刹车辅助系统可能无法正常工作,增加了发生事故的风险,存在安全隐患。捷豹路虎(中国)投资有限公司将为召回范围内的车辆免费升级改进过的图像处理模块软件,以消除安全隐患。自2018年11月30日起,召回2017年8月29日至2017年10月25日生产的部分2018年款进口新款揽胜运动版插电式混合动力系列汽车,共计1,772辆。本次召回范围内部分车辆由于供应商制造原因,车辆蓄电池充电器控制模块的冷却液隔板无法起到密封作用,冷却液可能渗入到模块内部,导致模块的电子部件损坏。在这种情况下如果车辆继续行驶,外部照明和仪表显示将无法正常使用,极端情况下12V蓄电池可能因无法继续充电而逐渐耗尽电量,车辆将失去动力,存在安全隐患。捷豹路虎(中国)投资有限公司将为召回范围内的车辆免费更换改进后的蓄电池充电器控制模块,以消除安全隐患。

BMW i3有创新的设计语言,变形的天使眼仍能让人一眼认出它的血统。新车的前灯从常规的一侧双灯改为一侧单灯,天使眼也从封闭的环形变为上开口的“U”形;Stream Flow侧腰线在后门下滑,使后排乘客获得更大的视野。由于无须考虑排气管、传动轴及三元催化器的布置,车内地板没有凸起,驾驶者下车甚至可以自由选择左门还是右门。BMW i3有创新的车身构造,不熟悉它的人可能会把它错认作一辆三门车型。新车的车门对向开启、B柱消失无踪,车身外也无后门拉手;后车门依赖车顶和下边的卡环锁闭,兼职“B柱”的结构功效;后门拉手位于车门内侧,方便后排乘客自助下车。

近日,记者从国家质检总局获悉,因气囊存在安全隐患,克莱斯勒将自2013年9月30日起,召回部分进口2013年款克莱斯勒大捷龙汽车,据统计,在中国大陆地区共涉及2639辆。本次召回车辆生产日期为2012年9月11日至2013年6月6日,该批次车辆因气囊控制模块存在软件错误,在达到侧气囊点爆条件的碰撞事故中,应当点爆的侧气囊无法点爆,而对侧的侧气囊会误点爆,存在安全隐患。克莱斯勒表示,将为涉及车辆免费刷新气囊控制模块软件,库存车辆将在消除该缺陷后再交付。同时,克莱斯勒将通知相关已知客户,并邀请他们与最近的特许服务中心取得联系,以安排相应检修。(吴晓琴)。

其中,Wall box 是面向全球市场符合多标准的一款快充设备,具有体积小、效率高、成本低等优势,且质量可靠,安装方便。“两款产品均采用了IES研发的KeyWatt技术核心模块,待机功耗低于20W,充电效率高达94%。另外,产品还采用了特殊散热工艺,隔断空气污染,无需滤网,有利于持续高效快充。”IES中国总经理赵顺表示。本届展会上,健网科技也展出了自主开发的15kW和30kW恒功率模块。据了解,健网科技今年也推出了自主研发和设计的新型光储充一体化解决方案--V2G系列等产品和技术。

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