gateway在汽车上是什么模块


 发布时间:2021-01-28 04:55:05

据美国《底特律新闻》5月3日报道,通用汽车公司将在美召回51640辆SUV,因为这批车辆的发动机控制模块软件存在故障隐患,有可能造成油表显示不准确。5月3日,美国国家公路交通安全管理局在其官网上通告了此项召回。这次召回涉及的车型全部为2014年款,分别为:别克昂科雷、雪佛兰Tra

所以说,当新帕萨特对自己的生产平台含糊其辞,搬来“模块化战略”新名词来说明时,从业界传来的更多声音是,“这是不是又在忽悠?”其实无论是平台战略,还是模块化战略,都是汽车工业产业化的发展阶段,目标都是一个“提高成本效率”。大家不断纠结于产品来自于哪个平台,其目的是追寻产品的根源,看谁才是正宗的?一位不愿意具名的业界专家表示,其实从帕萨特B5之后,就没法细分谁是“正宗”的帕萨特了,只能按欧洲版帕萨特、北美版帕萨特、亚洲版帕萨特来细分。对于消费者来说,这些提纲挈领似的业界术语并不重要,重要的是这种开发形式能给消费者带来哪些实惠。本地化的研发更为实在。新帕萨特在这个方面的确做得不错,值得赞赏。川派火锅在京城很火,那是因为进京后大多都已经经过本地化改造,更加适合大众口味。同理,相比原汁原味,也许贴近性强的东西更容易被多数人所接受。和玲。

2008年,宇通公交车销量超过5500辆,在广大公交车用户中树立了口碑。“宇通将把新能源技术应用到18米车和全铝公交车上。宇通坚持新能源客车的自主创新,在电控模块关键技术实现突破后,希望能在新技术产业化浪潮中抢占制高点。”宇通客车有关负责人说。据了解,国内客车企业一般采用购买国外关键零部件和电控模块的办法生产新能源汽车,容易造成对国外技术的依赖。宇通相关负责人对记者说:“宇通在新能源客车自主研发上坚持‘耐得住寂寞才能厚积薄发’,没有重复很多客车企业单纯靠引进零部件组装新能源客车的方式,而是选择自己研发电控模块成型技术。

记者今日从国家质检总局获悉,8月28日,奇瑞汽车股份有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求,向国家质检总局备案了召回计划,决定自2013年9月25日起,召回2008年7月17日至2009年5月31日生产的部分奇瑞A3轿车,共计17537辆。本次召回已于9月2日被正式批准。本次召回范围内所涉及的奇瑞A3,受ABS/ESP模块电机批次质量问题影响,导致部分奇瑞A3轿车的ABS/ESP控制模块可能失效,在极端情况下,存在安全隐患。

2014年4月20日起,BMW i3在中国市场正式接受预订,9月21日开始陆续交车,并于2014年底获得上海免费牌照资格。近日,全新纯电动BMW i3以进口新能源汽车的身份获批第一张免费上海牌照。第一辆获得新能源免费牌照并交付的是一辆增程型纯电动BMW i3,购买方为上海国际汽车城有限公司,将用于国际汽车城在安亭EV-ZONE的免费试乘试驾项目。目前,全国共有11家BMW 5S经销商启动了i品牌车型的销售及售后服务,他们分布在全国7个城市——北京、上海、深圳和成都各有两家,沈阳、杭州和广州各有一家。

日前,大众汽车(中国)销售有限公司、克莱斯勒(中国)汽车销售有限公司,先后向国家质检总局备案了召回计划,共涉及13款进口车型逾8万辆。其中,前者将召回11款车型共78083辆,后者则召回旗下两款车型共2334辆。据了解,大众汽车本次召回车辆为2009年1月22日至2014年5月6日期间生产的部分进口款Tiguan、Eos、尚酷、尚酷R、高尔夫Plus、高尔夫旅行版、高尔夫R、迈腾旅行版、迈腾Alltrack、CC、夏朗共11款车型,共计78083辆。

由于低矮的车身以及“Life”模块较高的车厢“门槛”,进出i8并不是很轻松,这感觉与同样有着较高“门槛”的奔驰SLS AMG以及迈凯轮650S十分相似,用“钻”进“爬”出形容再恰当不过,不过相信车主们若多加练习,练就如何潇洒的进出i8应该并非难事。i8采用了蝴蝶门的设计,在打开车门时的视觉效果非常拉风,隐藏式的电子门把手位于车门抠手内,车内也同样采用了按键式的电子门把手,很是新潮。当然为了避免车辆断电或是别的突发原因导致车门无法打开,i8在车门内外都配备了传统机械式门把手。

德国KSPG公司新近专为全球电动汽车市场,推出了一种新研发的加热冷却器模块,通过充分发挥热泵效能而大大降低加热所需要的能量,从而增加了电动车辆的行驶里程。新型加热冷却模块是电动汽车空调系统的重要组成部分,主要用来调节车厢的温度。动力总成如驱动电动机、发电机工作时所产生的余热,也被作为热源与车辆的空调系统连接在一起。通过智能化调节加热冷却模块的蒸发吸热和冷凝放热的物理相变过程,实现车厢内的热量交换和传递转移,从而节省大约60%的电能消耗,显著增加电动车辆的活动半径。KSPG的加热冷却器模块还具有空调的一般性优点,可单独调节驾驶员座位和乘客车厢的温度,增加他们的舒适度。作为设备总成,它可被灵活、简便地安置整合在电动车空调系统中,从而为电动汽车生产厂家节约时间和成本,并降低用户的维修保养费用。

人民网记者从国家质检总局获悉:日前,上海通用汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求,向国家质检总局备案了召回计划,决定自2015年3月1日起,召回部分2006年1月11日至2006年11月8日期间生产的2006年款别克老款君越汽车,共计40496辆。据悉,本次召回范围内部分车辆前照灯驱动模块在长期使用后可能无法正常工作,极端情况下会导致近光灯无法点亮,存在安全隐患。上海通用汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费更换前照灯驱动模块,以消除安全隐患。上海通用汽车有限公司将通过别克特约售后服务中心主动与范围内的用户取得联系,安排免费检修事宜。(曹淼)。

奇瑞汽车股份有限公司将对召回范围内车辆进行检查,并为存在问题的车辆免费更换ABS/ESP模块液压控制单元,以消除安全隐患。奇瑞汽车股份有限公司将通过电话和邮件等方式通知相关客户与就近的授权经销商取得联系,安排免费维修事宜。用户可以拨打客户服务热线4008838888,或联系奇瑞汽车股份有限公司授权经销商咨询相关事宜。用户也可登录质检总局网站,国家质检总局缺陷产品管理中心网站及中国汽车召回网,或拨打国家质检总局缺陷产品管理中心热线电话010-59799616、65537365,了解更多信息。据质检总局介绍,车辆ABS和ESP系统是重要的主动安全系统。车辆在正常启动时将对ABS和ESP系统进行自检,若出现问题将会点亮仪表板上相应的警示图标,建议车主在发现ABS或ESP警示图标点亮后,及时对车辆进行检查和维修,并注意低速驾驶,尽量避免紧急刹车。(记者陈炜伟)。

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