汽车DVD开关模块怎么修


 发布时间:2021-01-18 00:19:04

中新社北京八月十四日电(记者刘长忠)中国国家质检总局今天披露,因转向柱控制模块缺陷,克莱斯勒(中国)汽车销售有限公司召回部分进口二00九款酷威(JCUV)汽车。因转向柱控制模块缺陷,克莱斯勒(中国)汽车销售有限公司向国家质检总局递交了召回报告,将于二00九年八月十六日起,召回二0

中新网北京9月2日电(记者 刘长忠)中国国家质检总局2日披露,由于ABS/ESP控制模块存在安全隐患,奇瑞汽车股份有限公司决定召回部分奇瑞A3轿车。奇瑞汽车股份有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求,向中国国家质检总局备案的召回计划称,决定自2013年9月25日起,召回2008年7月17日至2009年5月31日生产的部分奇瑞A3轿车,共计17537辆。据称,本次召回范围内所涉及的车辆,由于受ABS/ESP模块电机批次质量问题影响,部分车辆ABS/ESP控制模块可能失效,存在安全隐患。

雷诺(北京)向国家质检总局递交召回报告,因动力转向电子控制器模块缺陷,将自2011年12月26日起召回部分进口2010款科雷傲汽车。缺陷产生的原因是由于动力转向电子控制器模块供应商制造不良,在长时间使用后,其端子焊接处存在脱开的风险。极端情况下,会造成转向沉重,存在安全隐患。雷诺(北京)表示,将对召回涉及车辆更换生产改进后的动力转向电子控制器模块。在此之前,东风日产也发布公告召回部分逍客和奇骏。召回自2010年9月24日至2010年12月20日生产的部分逍客汽车2509台、2010年10月9日至2010年12月20日生产的部分奇骏汽车1098台,总计3607台。

2014年4月20日起,BMW i3在中国市场正式接受预订,9月21日开始陆续交车,并于2014年底获得上海免费牌照资格。近日,全新纯电动BMW i3以进口新能源汽车的身份获批第一张免费上海牌照。第一辆获得新能源免费牌照并交付的是一辆增程型纯电动BMW i3,购买方为上海国际汽车城有限公司,将用于国际汽车城在安亭EV-ZONE的免费试乘试驾项目。目前,全国共有11家BMW 5S经销商启动了i品牌车型的销售及售后服务,他们分布在全国7个城市——北京、上海、深圳和成都各有两家,沈阳、杭州和广州各有一家。

“我知道部分中发联成员要联合开发总成,但我的意见是成本太大了,不如找一汽或上汽做。”吉孚中国副总经理符修齐也表示,即使有了核心的模块,建立一条自动变速器总成线投资同样巨大。针对建设年产15万套自变箱总成的生产线可能要十几亿的说法,杨柏林没有否认,不过他表示,由于不愿泄露车型秘密以及对DCT前景看好,几个企业还是希望自己开发。“无论怎么样,联合开发的模式应是积极的,从近期看可以实现自变箱国产化,远期看有利于掌握技术。”中发联总裁张仁琪表示,中发联的投资项目将不止于DCT,发改委官员已经与中发联就下一步的投资项目进行了交流,但没有透露具体是哪些项目。然而,中国汽车工程学会秘书长付于武表达了不同意见。他表示,中发联与博格华纳合作的模式不是很好,既无法获得外方技术,又限制了本土企业的自主创新。

中新网11月22日电 11月22-24日,由新能源汽车产业网、广东省充电设施协会、广东省新能源汽车产业协会、中国土木工程学会城市公共交通学会和振威展览股份主办的第十届北京国际充电站(桩)技术设备展览会和2017北京国际储能技术与应用展览会在中国国际展览中心举行。在我国充电设施建设和储能商业化应用的重要阶段,本届展会对于促进产业和技术的融合发展具有重要作用。据悉,今年10月,我国《关于促进储能技术与产业发展的指导意见》的出台,加快了“光伏+储能+电动汽车充电”模式的发展。

2008年,宇通公交车销量超过5500辆,在广大公交车用户中树立了口碑。“宇通将把新能源技术应用到18米车和全铝公交车上。宇通坚持新能源客车的自主创新,在电控模块关键技术实现突破后,希望能在新技术产业化浪潮中抢占制高点。”宇通客车有关负责人说。据了解,国内客车企业一般采用购买国外关键零部件和电控模块的办法生产新能源汽车,容易造成对国外技术的依赖。宇通相关负责人对记者说:“宇通在新能源客车自主研发上坚持‘耐得住寂寞才能厚积薄发’,没有重复很多客车企业单纯靠引进零部件组装新能源客车的方式,而是选择自己研发电控模块成型技术。

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