汽车消费税调整 引导消费方向是关键


 发布时间:2021-04-17 16:18:02

新政出台后,奔驰部分进口大排量车型价格出现上调,除CLK200K、CLK280、S300等车型价格几乎按兵不动外,大部分车型的价格均上调。如CLS5005.0AT的价格由原来的122万元上涨到了149.8万元,涨了27.8万元,而ML500也从109.8万元上涨到现在的129万元

经销商大批囤货对市场动态最为敏税的经销商从7月起已开始囤货,打算在消费税实行后高价卖出,求得其中差价。一位不愿透露姓名的进口车销售人员告诉本报,由于消费税调整后,进口车价动辄调整几万元,其差价明显,少数经销商为求彼时之利,已陆续开始囤货。或减少目前市场上的销售量,或积压一批货物不投入市场,以消费税调整前的价格买入,而在消费税调整后卖出,赚取其中的差价。而身边一位朋友的经历也是活生生的例子。这位朋友想买路虎的一款车型,但打电话到经销商那里时,一名销售顾问明确告诉他:“目前这款车没有现货,9月以后肯定要涨价,但涨多少我们也不清楚,你9月份再来问吧。

目前正在筹建中的红彤讴歌4S店的负责人梁先生表示,讴歌目前基本的调整方式也是类似,之前有5万元左右优惠的TL系列目前已经原价销售,而MDX的预订价则由67万上升到了73万。另外,也有部分之前销量一般的大排量汽车开始拿消费税做起了“促销文章”,东莞锦华车行便在日前推出了“9月1日前到车行订购原装进口Jeep指挥官或大切诺基的车主将特别享受高达2万的优惠,另外赠送高达16000元的精品加装。”这类的促销活动无疑是借消费税上涨之际,抓住车主期望能够尽快购车节省成本的心理而推出的,清库存和增销量是他们的主要目的。

财政部、国家税务总局近日发出通知,9月1日起调整汽车消费税政策,提高大排量乘用车的消费税税率,排气量在3.0升以上至4.0升(含4.0升)的乘用车,税率由15%上调至25%,排气量在4.0升以上的乘用车,税率由20%上调至40%;降低小排量乘用车的消费税税率,排气量在1.0升(含1.0升)以下的乘用车,税率由3%下调至1%。这是我国在2006年4月1日调整汽车消费税税率后,时隔仅两年多做出的又一次重要调整。

记者致电12366纳税服务热线了解到,我国汽车消费税是在生产环节征收,厂家已缴纳,含在车价中。此外,在车价中还含有17%增值税,以及以增值税和消费税为税基的7%的城建税、3%的教育费附加、2%的地方教育费附加。对于购买进口汽车,还要缴纳进口关税,目前的税率是25%,此外,还要缴纳上述提到的消费税和增值税。在购车环节还有一个特殊的税种,即车辆购置税,目前我国按照应税车辆计税价格的10%缴纳车购税,实行一次性缴纳的制度。

据欧洲媒体inautonews9月1日报道,随着销售税的增加,日本消费者购买汽车的开支减少。8月日本汽车销量同比下降了9.1%,至33.34万辆,为2011年同期以来的最低点。今年日本经济疲软,7月家庭支出下降了5.9%。家庭支出的进一步下跌阻碍了首相安倍晋三为灾后的日本东北部实现经济复苏的进程。微型汽车销量下降了15.1%,至126,865辆,同时其他车型销售量同比下降了5% ,至206,606辆。4月安倍政府推动消费税从5%提高到8%,努力填补国库亏空。

高威(化名)是杭州一家进口汽车公司的总经理。2008年,因为汽车消费税大幅调整,进口车市经历了前所未有的波动,大排量进口车价格一度疯狂上涨。在巨额利润诱惑下,高威和他们的同行们展开了一场豪赌。“平行进口”苦等无果“消费税”传言四起在高威眼中,国内进口车市场虽然继续保持高速增长,但是高额利润已经难以为继。过去几年中,毛利超过10万元一台的进口车比比皆是,可进入2008年后不少进口车单车利润已降至一两万元。“单车利润下降,但是销量会进一步增加。

突如其来的市场变化,让车商手足无措。“一台车每个月光利息就要支付数千元,要是春节前还没卖出去,相当于进价成本涨了数万元。”这个时候,高威明显没有了之前的冲动。为了消化9月之前囤的车,几个月来高威一刻没有停歇。从10月份开始,由于看不到市场有任何回暖迹象,高威显得忧心忡忡,不得不接受现实降价出售,哪怕是亏本也在所不惜。上个月,高威卖掉了一台宝马740。这台车进价119万元,行情最好时价格一度冲到150多万元,可是最后出售的价格仅为106万元,净亏13万元。

此外,河南新凯迪公司的马总也告诉记者,自9月2日起,上海通用汽车对凯迪拉克旗下豪华商务轿车SLS赛威全系列进行价格和配置调整。SLS赛威2.8L精英版和豪华版价格分别下调至44.8万元和49.8万元;SLS赛威3.6L豪华版63.8万元的售价保持不变,SLS赛威4.6L旗舰版售价由原来的70.8万元上调至82.8万元,涨幅17%。此外,凯迪拉克CTS、凯雷德等车型的价格在待涨中,目前正在等待厂家的最新价格通知。

排气量在3.0升以上至4.0升(含4.0升)的乘用车,税率由15%上调至25%,排气量在4.0升以上的乘用车,税率由20%上调至40%。9月1日起大排量汽车消费税上调明显,对于动辄上百万的进口车而言,可能从此购车,将多付几万元至几十万元不等的税费。大排量车纷纷涨价“消费税上调已成定局,但汽车价格是否变化,变化有多大,厂家尚未通知经销商,所以我们也在等待消息。”保时捷、凯迪拉克、奥迪、宝马等经销商都对记者如此表示。

路豪 文熙 安裕

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