“玉兔”休眠应对月夜 将断绝与地面的一切联系


 发布时间:2021-01-18 18:00:20

100米,90米,80米……嫦娥三号怀抱“玉兔”号月球车瞄着悬停段给出的安全着陆点位置飞去,缓缓降落至距月面30米的高度。紧接着,缓速下降段开始,嫦娥“三姑娘”向着广寒宫翩翩降落。随着总调度张锴的一声口令,嫦娥三号在着陆点上空两米多的高度上,依靠自身重力向月面落去。38万公里外,

嫦娥一号卫星(2007年发射)圆满完成了一期“绕月”使命。探月二期的任务是实现月球软着陆和自动巡视勘查,包括嫦娥二号(2010年发射)、三号、四号3次任务。嫦娥三号将要实施第二步“落月”,即在月球表面软着陆。“嫦娥三号探测器由着陆器和巡视器组成,将首次实现我国航天器地外天体软着陆。”国防科工局新闻发言人吴志坚说。据悉,着陆器将“怀抱”“玉兔”号巡视器落月,然后“玉兔”号驶离着陆器在月面进行为期约3个月的科学探测,着陆器则在着陆地点进行就位探测。

据嫦娥三号副总设计师贾阳介绍,月球车唤醒时,设备温度不能太低也不能太高。如果车体向左侧倾斜得太多,太阳刚刚升起,车就被唤醒了,有些设备的温度还较低,不能正常工作。如果车子向右侧倾斜过多,那么太阳升到很高,月球车才被唤醒,设备温度已经超过上限就很难工作了。不仅如此,由于月球表面昼夜温差极大,月夜时温度降低至零下180度,这时,嫦娥三号就需要通过“生炉子”的办法,给自身加热,从而保证其设备的状态稳定。嫦娥三号的“炉子”,就是能够持续放热的同位素热源。

透过“玉兔号”月球车的短暂止步,我们能清晰看到,新闻报道方式在适应信息时代的需求中不断进步;社会公众对重大突发事件真正全方位理顺读清后,深刻领悟与共情理解的能力在不断进步;对国家的未来和发展,公众有深深的期许与祝愿,基于此社会心理的承受能力也在不断进步。总书记面对雾霾问题,曾以60年代沙尘天举例,强调用生活的淡定去对待。只有看问题不偏不倚,遇问题不急不躁,解决问题不推不拖,才能为取得理想结果创造最好的条件和空间。新的一年,面对各种错综纷繁问题,我们更应尝试用生动形象的报道引发公众的全方位认知和了解,用理性的分析比对调动受众的充分理解和支持,用对于未来切实的期许奋进,引领社会各个层面为追寻梦想而同心一意,众志成城,相携共进。(作者是辽宁省委宣传部外宣综合处处长 武雪梅)。

北京飞控中心大屏幕上显示嫦娥三号着陆器上的相机拍摄的“玉兔”号月球车。新华社记者王建民摄美媒称,科研人员22日在英国《自然·通讯》上刊文称,中国的“玉兔”月球车发现了新的月球岩石品种。“玉兔”是自上世纪70年代以来首台登陆月球表面的探测装置——如果那些坠毁月面的轨道探测器都不算数的话。“玉兔”正在探查的区域曾在相对较近的历史时期内被火山活动扰动。这里岩层相对年轻,距今不超过30亿年,岩石成分不同于过去探月工程带回的那些样本。

但这被子并不普通,而是双向隔热的。也就是说,它能保证在月昼极高温时外面热量不能往里传,月夜极低温时里面热量也不能往外漏”。申振荣告诉记者,“玉兔”号月球车从北京时间26号2时左右开始状态设置,把不必要的设备收回舱中,“包括载荷都要关掉,这样能减少用电量;还要进一步把舱外的一些设备收回舱内,便于在月夜提供一个好的温度环境”。“如果一切顺利,经过一个月夜后,当太阳光再次照射到月球虹湾‘嫦娥三号’着陆区域时,‘玉兔’号月球车通过独特的‘唤醒电路’自动启动,结束首个休眠,恢复各项功能。着陆器过月夜的原理大概也是这样的。”张玉花说。(记者 吴月辉 余建斌)。

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