“嫦娥”“玉兔”月夜休眠 科研人员抓紧分析数据


 发布时间:2021-01-21 16:52:25

月球自传一周和绕地球一周约28天,所以地球上的人们永远只能看到月亮的一半,看不到另一半。月球上有很多地方以“海”“洋”命名。古人望月,以为看到的是海,其实不是。月球上有些地方被撞出大盆地,盆地下面有很多岩缝。火山喷发,又把一些坑填得比较平了。望月时看到的黑斑,其实大多为石头,比如

一些专业的网友还主动为玉兔“看病”,“玉兔这次故障可能因为电机进了月尘,电流过大烧掉了主系统和运动控制系统间的通讯端口,而且连备份一起烧掉了。”>>新闻链接前苏联月球车曾失踪据了解,1958年至今,全世界共进行130次月球探测活动,其中美国开展59次,苏联64次,中国3次,日本两次,欧航局、印度各1次。以上成功或基本成功67次,失败63次,成功率不到52%。在“玉兔”之前,全世界只有苏联成功发射、运行过两辆无人月球探测车。其中,月球车1号于1970年11月17日在月面雨海地区着陆,此后工作了10个多月;月球车2号在地面操控下驶入一个撞击坑考察岩石时,将坑壁上的月壤撞落到太阳电池板和散热器表面,导致供电骤减、车内过热,数日后与地面彻底失去了联系。本组稿件采写京华时报记者梅天一。

国防科工局13日正式宣布,12日下午,“玉兔”号月球车受光照成功自主唤醒。此前,嫦娥三号着陆器于11日2点45分实现自主唤醒,进入第三个月昼工作期。进入新的月昼工作期后,嫦娥三号着陆器搭载的有效载荷重新开机,按计划开展下一步科学探测。此前,月基天文望远镜开启观天探测,成功采集了天文图像,极紫外相机成功获取地球等离子体层观测结果。进入第三月昼工作期后,这两个载荷将进行长期的科学探测,获得更多的科学数据和探测成果。

搭载着嫦娥三号的长征三号乙运载火箭发射升空。本报记者 赵迪摄北京航天飞行控制中心内的“玉兔”号月球车1∶1模型(12月2日摄)。新华社记者 金良快摄担负中国首次地外天体软着陆和巡视探测任务的嫦娥三号,12月2日1时30分在西昌卫星发射中心发射升空,展开奔月之旅。由着陆器和“玉兔”号月球车组成的嫦娥三号月球探测器,总重近3.8吨。在月球表面软着陆后,“玉兔”号将驶离着陆器进行为期约3个月的科学探测,着陆器则在着陆地点进行就位探测。

为何选虹湾?虹湾是月球研究的空白记者:嫦娥三号为何选择虹湾作为着陆区?欧阳自远:着陆区首先通讯要好,第二阳光要好,第三可以研究的科学问题多,第四相对比较平坦,第五其他国家还没有去勘查过。美国和前苏联月球探测到的较多的地方是月球赤道附近,高纬度地区不多。虹湾是月球研究的空白,我们希望了解那里的知识。比如有什么石头,成分是什么,起因如何。另外,嫦娥二号为了保障嫦娥三号“落”得安全,不至于掉到大的月坑里,已经用CCD立体相机对虹湾进行了局域超高分辨率立体成像。

嫦娥二号实际获得的全月图分辨率为7米,虹湾区分辨率约为1米。据嫦娥二号CCD相机研制单位中科院西安光机专家介绍,在嫦娥二号全月影像图中,直径大于21米的月坑可识别。而在虹湾区局域成像中,直径大于3米的月坑清晰可辨。有何挑战?最大的难点是软着陆记者:嫦娥三号选择在虹湾区着陆是否一定安全?还有什么挑战?欧阳自远:尽管虹湾相对平坦,但并非一马平川,技术上有很多难点。最大的难点是软着陆,月球上没有大气。科研人员采用变推力发动机、自主导航控制技术和研发缓冲吸能部件来攻克这一难关。

嫦娥一号卫星(2007年发射)圆满完成了一期“绕月”使命。探月二期的任务是实现月球软着陆和自动巡视勘查,包括嫦娥二号(2010年发射)、三号、四号3次任务。嫦娥三号将要实施第二步“落月”,即在月球表面软着陆。“嫦娥三号探测器由着陆器和巡视器组成,将首次实现我国航天器地外天体软着陆。”国防科工局新闻发言人吴志坚说。据悉,着陆器将“怀抱”“玉兔”号巡视器落月,然后“玉兔”号驶离着陆器在月面进行为期约3个月的科学探测,着陆器则在着陆地点进行就位探测。

郭琳达 电魂 王晓楠

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