玉兔挺过第二月夜成功醒来 故障具体原因仍待查


 发布时间:2021-01-21 15:46:34

2月17日,中国航天科技集团公司五院嫦娥三号探测器副总设计师张熇接受记者采访,介绍嫦娥三号着陆器最新探测进展情况。张熇说,目前,着陆器上的两个科学探测仪器——月基天文望远镜、极紫外相机均工作正常,月基天文望远镜此前开启观天探测,成功采集了天文图像,极紫外相机成功获取了地球等离子体

1.如何平安地降落月球?2.38万公里如何遥操作?3.将进行哪些科学探测?4.首次登月对话说什么?5.影响美国月球探测器?继美苏之后,中国成为第三个实施月球软着陆的国家。国防科工局新闻发言人吴志坚表示,嫦娥三号是中国航天领域迄今最复杂、难度最大的任务,需要攻克的关键技术多、技术跨度大、实施风险高,其中着陆和巡视是两个最大的难点,也是最大的看点。嫦娥三号奔月中,有哪些难点和看点,背后又有怎样的轶事?1如何平安降落月球?不能落太快否则被砸碎中国绕月探测工程首任首席科学家、中国科学院院士欧阳自远介绍,嫦娥三号任务将是中国第一次软着陆在另外一个天体上,从技术上说还有很多困难,过程很艰难。

嫦娥三号由着陆器和巡视器组成,巡视器俗称月球车。经全球征名,我国首台月球车得名“玉兔”号。落月后,着陆器开展就位探测,“玉兔”会离开“嫦娥”怀抱在月面“走”起来开展巡视探测。“嫦娥”“玉兔”各有四件“宝贝”。“嫦娥”上有:降落相机、地形地貌相机、极紫外相机和月基光学望远镜;“玉兔”怀揣:全景相机、测月雷达、红外成像光谱仪和粒子激发X射线谱仪。各有“神通” 审慎遴选问:这些载荷分别有什么功用?孙辉先:八大载荷各担重任各有“神通”。

欧阳自远介绍,嫦娥三号在反推火箭的作用下慢慢下降,直到离月面4米高时再度悬停,把底下的发动机关掉,这样才能安全着陆。掉到月面上后,嫦娥三号就会把太阳能电池板打开,接收来自太阳的能量,携带的仪器经过测试、调试后,就可以开始工作了。2相距38万公里如何遥操作?通过“眼睛”构三维地图嫦娥三号任务将是中国航天首次实现对月面探测器的遥操作,“玉兔号”月球车采用自主加地面控制相结合的方式,根据获取到的环境参数在地面完成任务规划的同时,“玉兔”具备独立处理各种环境的能力,可自主完成局部规划、避障和安全监测、应急保护。

目前月球车进入月面测试阶段。“我们要确认月球车各项功能都正常。”贾阳说。地面遥操作人员已经完成太阳翼大角度功率测试,机械臂展开,有效载荷设备全部开机测试正常。巡视器任务规划技术负责人李群智说:“目前为止,月面上的真实情况与我们预先在地面上的演练太像了,这表明之前我们开展的内场、外场试验发挥了很大的作用,所以我们现在没有太大的压力。”怎么去?在确定了一个大的目标方向,也就是战略规划后,月球车的遥操作人员还要做更细致的规划。

“美国和苏联在月球探测较多的地方是月球赤道附近。可以说,虹湾是月球研究的空白。我们希望了解那里。”中国探月工程高级顾问欧阳自远院士说。自主避障,是“嫦娥”轻盈落月的最大亮点之一。嫦娥三号着陆点本身比较平坦,但右前方十多米处有一个直径20米、深度2至3米的大坑。着陆过程中,嫦娥三号成功自主避障,巧妙地把它绕开了。“成功实现自主避障,得益于我国自主研发的激光测距和激光三维成像敏感器,上世纪六七十年代激光技术没有达到这个程度。

嫦娥三号探测器系统总设计师孙泽洲介绍,嫦娥三号软着陆后,“玉兔”号月球车将驶离“嫦娥”的怀抱抵达月面。此后,着陆器就“不挪窝”了,在着陆区进行就位探测;“玉兔”号月球车则会“走”起来,开展巡视探测。“月球车缓缓驶离着陆器后,全景相机就要开机工作了——拍摄着陆器上的五星红旗。作为嫦娥三号任务圆满成功的见证,这是全景相机主要的工程任务。此外,它还肩负着获取巡视器巡视月表区三维光学图像的科学探测使命。”全景相机主任设计师杨建峰说。(记者张晓祺)。

此前,嫦娥三号着陆器于11日2点45分实现自主唤醒,进入第三个月昼工作期。进入新的月昼工作期后,嫦娥三号着陆器搭载的有效载荷重新开机,按计划开展下一步科学探测。“玉兔”信号接收恢复正常2月11日,探月工程新闻发言人裴照宇就曾对媒体表示,“玉兔”号月球车已全面苏醒,恢复到休眠前正常的信号接收状态,但机构控制异常的故障仍在分析排查中。裴照宇说,“玉兔是以非正常状态进入睡眠的,我们原来担心它无法承受月夜极低温度,但它活过来了!它起码还活着,就有救过来的可能性”。

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