国内二手车市场与国外的差异


 发布时间:2021-01-16 20:00:51

部分竞拍者认为,公车拍卖的起拍价不算很高,所以对最终成交价有所期待。此外,也有竞拍者流露出“沾官气儿”的愿望,称“都是领导坐过的车,以后商务应酬还是很有面子”。评论认为,此次拍卖比以往历次公车拍卖级别都要高,因而公众的关注程度也高,加上各大媒体从一开始就纷纷发布消息,拍卖现场长枪

各地工商、市场监管部门要强化信用监管,严格执法,重点查处虚假宣传以及其他侵害消费者权益的行为。要引导行业加强自律,促进市场主体合规经营、守信交易,支持行业协会、二手车交易市场等以适当形式发布市场主体信用相关信息。六、提高二手车金融服务水平。鼓励汽车金融公司业务产品创新。允许汽车金融公司在向消费者提供购车贷款(或融资租赁)的同时,根据消费者意愿提供附属于所购车辆的附加产品的融资。汽车金融公司开展购车附加产品融资业务时,执行与汽车贷款一致的管理制度。

低频电商营销,难上加难二手车作为典型非标大宗消费品,具有一车一况一价的特殊性。对于传统消费者而言,购买二手车的决策链条非常复杂冗长,从产生购买需求、选定车辆再到签订合同、提车回家,其间要经历了解车型信息、寻找车源、实地看车,检查车况、反复议价,交易结算、过户手续等多重难关。对于一个普通消费者而言,一生中购买一台高客单价的二手车决策可能少之又少,这也意味着二手车电商在营销中比其他高频品类更难。优信集团CMO王鑫表示,面对二手车电商行业低频、高客单、决策链条长的三大枷锁,消费者很难通过一个广告进行购买决策,单纯流量+曝光的浅层营销方式在低频行业的获客效率上仅占10%。

建立二手车流通信息工作机制,积极整合现有资源,加强互联互通和信息共享,加快建立覆盖生产、销售、登记、检验、保养、维修、保险、报废等汽车全生命周期的信息体系。非保密、非隐私性信息应向社会开放,便于查询,符合国家有关要求的信息服务可以市场化运作,已经具备条件的行业信息要进一步加大开放力度。(商务部会同工业和信息化部、公安部、环境保护部、交通运输部、保监会按照职责分工负责)四、加强二手车市场主体信用体系建设。依法采集二手车交易市场、经销企业、拍卖企业、鉴定评估机构、维修服务企业以及其他市场主体的信用信息,建立二手车市场主体信用记录,纳入全国信用信息共享平台,并按照有关规定及时在企业信用信息公示系统以及“信用中国”网站予以公开,方便社会查询和应用。

我国千人汽车保有量仍有较大增长空间国家发改委产业发展司副司长蔡荣华表示,目前全国汽车保有量约2.6亿辆左右,千人汽车保有量从原来不到10辆快速增长到180多辆,达到全球平均水平。蔡荣华说,目前我国汽车产业已经走过了快速发展的阶段,进入由数量扩张向质量提升的转型时期,但产业长期稳定向好的发展态势没有改变,未来市场空间依然非常广阔。在我国,汽车从上世纪九十年代初开始进入家庭,我国汽车年产量和销量从原来不足一百万辆持续增长到近年来的2800万辆左右,连续多年位居世界第一。

未经批准,各地不得提前实施国家确定的汽车排放标准。二、完善新能源汽车购置相关财税支持政策。将新能源汽车购置补贴政策延续至2022年底,并平缓2020-2022年补贴退坡力度和节奏,加快补贴资金清算速度。加快推动新能源汽车在城市公共交通等领域推广应用。将新能源汽车免征车辆购置税的优惠政策延续至2022年底。三、加快淘汰报废老旧柴油货车。支持京津冀及周边地区、汾渭平原等重点地区提前淘汰国三及以下排放标准的营运柴油货车,中央财政统筹车辆购置税等现有资金渠道,通过“以奖代补”方式,支持引导重点地区完成淘汰100万辆的目标任务。

同时,58同城还与很多二手车电商平台建立了车源数据合作,进一步扩大了58同城的车源优势。另一方面,58同城坚持做生活服务平台,平台模式是社会效率最高的模式,从品牌推广、检测延保标准建立、估价和数据延展等方面,58同城都是具有极高延展性的平台模式。“未来我们将在二手车业务上持续投入,去抢占更多的市场份额,希望成为中国的Auto Trader。”58集团CEO姚劲波表示,相信随着58同城此次全新二手车品牌广告的推出,更多消费者将享受到“白菜价”的二手车和专业可靠的平台服务,这将成为二手车行业标准建立的里程碑事件。

另一位“神秘买家”亦被媒体捕捉。这位首场拍卖会上的“255号”竞拍者,以43万元拍下9辆公车,表示“打算收藏”,并于次日在拍卖中再次亮相。在第二场拍卖中,一位“699号”拍卖者拍下11辆公车,总价超58万元。有媒体报道称,当日“255号”虽未拿号牌,却一直站在“699号”身边,与其交谈。据北京中拓国际拍卖有限公司副总裁高健表示,从首场拍卖的106辆公车的成交价格可以看出,成交价基本都高于市场价。对于第二场拍卖,则有二手车商称,如此高的溢价率在社会车辆拍卖中属罕见。

一位做了9年车贩最终转行的知情人老周就介绍,二手车贩高价收走这些车又有两大流向,车况极差的车子会卖给非法的拆解公司,后者将车辆拆分肢解后,将可用的五大总成以及其他一些零件挑出来偷偷出售。而那些附近的汽修店老板就是他们的重要客源。而另一部分就是回流到市场,老周举了一个例子,二手车贩贩卖一辆报废车价格大约在1500元左右,花几百元找黄牛通过年审,再将车放到二手车市场进行出售,价格就是高达六七千元。(记者 王利)。

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